Iesmidzināšanas motoriem ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar karburatora motoriem. Ekonomisks degvielas patēriņš, palielināta motora jauda, uzlabotas motora dinamiskās īpašības, ērta iedarbināšana, uzticamība, izturība - tās nav visas inžektora priekšrocības. Bet, tāpat kā jebkuram motoram, problēmas var rasties arī ar iesmidzināšanas motoru. Piemēram, startējot.
Instrukcijas
1. solis
Ir reizes, kad no rīta pamostaties, sēžat pie sava auto stūres, pagriežat aizdedzes atslēgu, un automašīna netiks iedarbināta. Kāds ir iemesls? Tas varētu būt:
Sveces nodilums. Tad jūs tos notīriet vai instalējat jaunus. Starteris ir bojāts. Skatiet, vai tas ir droši piestiprināts. Nepietiekams motoreļļas līmenis. Akumulators ir izlādējies. Šī ir visizplatītākā iespēja. Degvielas vadā ir uzkrājies daudz ledus, un tas kavē benzīna iekļūšanu dzinējā. Šī opcija ir iespējama tikai ziemā.
2. solis
Jūsu darbības, lai iedarbinātu iesmidzināšanas motoru, jāorganizē šādi:
Ja jūs nevarējāt iedarbināt automašīnu no otrās vai trešās reizes, jums vairs nav jācenšas iedarbināt. Ieslēdziet tuvās gaismas lukturus 2 minūtes. Tas iesildīs akumulatoru. Pirms sākat, jums jānospiež sajūgs un pēc tam to vienmērīgi jāatbrīvo. Ja jums ir automātiskā pārnesumkārba, neko nesaspiediet - degvielas pietiks. Ja tas nedarbojās pirmo reizi, mēģiniet vēlreiz pāris reizes ar 10-15 sekunžu intervālu. Ja automašīnā nav uzlādēts akumulators un vai elektroinstalācija ir droši piestiprināta pie spailēm. Palūdziet kādam "aizdedzināt" jūsu automašīnu. Ja viss iepriekš minētais nepalīdz, sazinieties ar servisu. Ja automašīna iedarbojas, nesteidzieties iet uz ceļa. Ļaujiet motoram sasilt. Tas jo īpaši attiecas uz ziemu.
3. solis
Nekādā gadījumā nemēģiniet iedarbināt iesmidzināšanas aparātu no “stūmēja”. Tas neko labu nenovedīs.
