Gandrīz jebkurā autoservisā ir jaunākais aprīkojums riteņu izlīdzināšanai. Turklāt procedūra tiek veikta ļoti ātri. Tomēr došanās uz darbnīcu pēc visiem iespējamiem nepareizas sistēmas simptomiem būtu pārāk izšķērdīga. Turklāt ir metodes, kas ļauj pašam pārbaudīt automašīnas stāvokli, neriskējot ne ar riteņiem, ne ar maku.
Camber attiecas uz precīzu grādu skaitu starp vertikālo un konkrēto rotācijas plakni. Toe-in ir sava veida leņķis starp šasijas rotācijas plakni un braukšanas virzienu. To mēra grādos / minūtēs un mm.
Pat vizuāli var pamanīt neprecizitātes pirkstu izliekuma darbā, pievēršot uzmanību dažām novirzēm automašīnas uzvedībā. Ja pēc pagrieziena stūre neatgriežas nulles stāvoklī, visticamāk, tiek pārkāpts riteņa pirksta leņķis. Šīs problēmas simptoms var būt tas, ka mašīna tiek virzīta uz sāniem bez piepūles un ar vienmērīgu vadību. Periodiski pārbaudiet riepu stāvokli, ja virsma sāk ātri nolietoties, ir nepieciešams ne tikai noregulēt izliekumu, bet arī nomainīt gumiju.
Sakļaut
Lai veiksmīgi noregulētu izliekumu, nepieciešama plakana virsma vai laba skatu caurums. Uzkrājiet arī krītu, trošu virvi un standarta uzgriežņu atslēgu komplektu. Tagad pagrieziet stūri tā, lai riteņi būtu taisnā virzienā. Krīts riepu augšpusē un apakšā. Pie automašīnas spārna jāpiestiprina virve ar sveces līniju un jāmēra attālums starp atzīmēm. Atšķirībai jābūt plus vai mīnus 3 mm. Pēc tam noņemiet riteni un ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet divas skrūves, kas tur stabilizatora stieņa stiprinājumu. Veicot šo darbību, jūs atslābināsiet stūri. Tagad tas būtu jāpagriež uz iekšu vai uz āru, atkarībā no iepriekš veiktajiem mērījumiem. Ar šo procedūru var panākt pareizu izliekumu. Pēc tam pievelciet visas skrūves, piestipriniet riteni un mēra vēlreiz.
Konverģence
Lai pielāgotu riteņu leņķi, jums ir nepieciešams krīts, instrumenti un teleskopiskais lineāls. Riteņa iekšējā pusē ir nepieciešams uzlikt zīmes ar krītu, lai tās būtu tuvu automašīnas diskiem. Tad teleskopiskais lineāls jāuzstāda, novietojot galus uz krīta marķējumiem. Izlīdziniet indikatoru uz skalas un nofiksējiet ierīci. Galvenais ir tas, ka pēc teleskopiskā lineāla uzstādīšanas neļaujiet tam nonākt saskarē ar automašīnas virsbūves daļām. Kad viss nepieciešamais ir izdarīts, automašīna jābrauc uz priekšu. Aprēķiniet lineālu, lai pārvietotos pretējā virzienā. Apskatiet skalu, tas jums pateiks, kā pareizi pielāgot stūres padomus. Ja ierīces rādījumi mērogā kļūst mazāki, ir nepieciešams samazināt stieņus, ja tie palielinās, tos pagarināt. Stūres stieņi jāpielāgo ar sajūgu.
