Motoreļļai ir ļoti liela nozīme. Tas samazina berzi starp detaļām, palielinot to kalpošanas laiku. Bet eļļa nav lēta, un turklāt tikai nedaudziem cilvēkiem patīk to bieži mainīt un piepildīt. Tā rīkojas autobraucējs, kura vārstu blīves nav kārtībā. Tāpēc mēs analizēsim, kā noņemt vārsta kāta blīvējumus.
Nepieciešams
- 1) žāvētājs;
- 2) knaibles;
- 3) Atslēgu komplekts;
- 4) Galvu komplekts.
Instrukcijas
1. solis
Noņemiet motora augšējo vāku. Lai to izdarītu, atskrūvējiet esošos uzgriežņus, izmantojot taustiņu "10". Pēc tam ir nepieciešams noņemt sadales vārpstu. Visgrūtākais solis ir ķēdes noņemšana no sadales vārpstas zobrata. Tāpēc pirms noņemšanas atbrīvojiet ķēdes spriegojumu, atskrūvējot spriegotāju. Brauciet ar automašīnu, lai izvairītos no ritināšanas.
2. solis
Nolieciet atpakaļ īpašās plāksnes ziedlapiņas, kas tur ķēdes ratu ar skrūvi. Tiks atvērta piekļuve šīs skrūves virsmām, atskrūvējiet to un noņemiet zobratu. Tagad noņemiet skrūves, kas sadales vārpstu piestiprina pie cilindra bloka.
3. solis
Turpiniet noņemt cilindru bloku. Tas ir pieskrūvēts pie galvenās vienības. Viņi parasti "sēž" ļoti stingri un ļoti ilgi. Šeit ir nepieciešams izmantot galvu un ierīci, kas pagarina instrumenta rokturi, lai palielinātu sviras sviras garumu. Tas ļaus jums "noplēst" skrūves un tās atskrūvēt. Pēc šīs procedūras pabeigšanas noņemiet cilindru bloku. Vienība ir jānoņem pa pāriem, lai izvairītos no virsbūves skrāpējumiem un iespiedumiem, kā arī citu automašīnas daļu sabojāšanas.
4. solis
Nosusiniet vārstus. Šī ir atbildīgākā procedūra. Jūs varat nožūt vārstus, izmantojot īpašu ierīci. Tas ir ievietots ar īpašu izgriezumu savienotājā, kur iziet vārsts. Ir arī kājiņa atpūtai uz bloka. Nospiediet uz desikanta roktura un noņemiet plāksnes, kas tur atsperes. Izvelciet atsperes. Veiciet šo darbību visiem vārstiem.
5. solis
Noņemiet vārsta kāta blīvējumus. Šīs eļļas blīves tiek noņemtas ar knaiblēm. Lai to izdarītu, satveriet ar viņiem pildījuma kasti un velciet to pret sevi. Vārsta kāta blīvējums tiks noņemts. Atkārtojiet šo darbību pārējiem MSC. Pēc vāciņu uzlikšanas neaizmirstiet regulēt vārstus. Arī skrūvju pievilkšana, kas nostiprina cilindru bloku un sadales vārpstu, tiek veikta īpašā kārtībā.
