Paiet zināms laiks - un jūs saprotat, ka ir pienācis laiks salabot motorolleri. Vislabāk, protams, vērsties pie profesionāļiem, tad jūsu remonta darbi nekavēsies, un jūs būsiet pārliecināts par to kvalitāti. Tomēr dažas detaļas jūs varat mēģināt salabot pats.
Instrukcijas
1. solis
Lai labotu priekšējo amortizatoru statņus, vispirms tie jānoņem no motorollera. Lai to izdarītu, vispirms noņemiet priekšējo riteni un atlaidiet abus statņus. Atskrūvējiet uzgriežņus, noņemiet tos un pēc tam izvelciet vispirms vienu un pēc tam otru plauktu. Notīriet netīrumus un noskalojiet ar benzīnu.
2. solis
Noņemiet gumijas zābaku no statīva. Pēc tam noņemiet aizbāzni no kontaktligzdas. Dariet to ar īlu vai ļoti plānu skrūvgriezi. Nostipriniet hromēto stieni skrūvspīlē. Novietojiet statīvu ērtā veidā un mēģiniet pavilkt. Ievietojiet iepriekš sagatavoto asi riteņa ass urbumā, iesitiet to ar āmuru stieņa virzienā uz āru. Bet esi piesardzīgs. Rezultāts tikai pāris reizes, un struktūra pārvietosies pati. Uzmanīgi noņemiet visu, notīriet un pārbaudiet. Labi mazgājiet šo ierīci ar benzīnu. Noņemiet bukses no kāta un novērtējiet to nodilumu.
3. solis
Pēc tam noņemiet amortizējošo atsperi no kāta. Galvenais atsperis paliek statīvā, tas ir jānoņem, un neaizmirstiet tajā pašā laikā pašā gumijas izciļņa pieturas dziļumā. Izmantojiet garu skrūvgriezi vai šauras knaibles. Pēc tam rūpīgi notīriet plaukta iekšpusi.
4. solis
Pēc detaļu demontāžas un pārbaudes jūs varat uzlabot plauktus. Lai to izdarītu, atsevišķā statīvā ievietojiet divas vārsta atsperes no mašīnas vienā rindā, kā arī vienu atsperi amortizācijai. To darot, izmantojiet smirgriezi elektriskajā urbjmašīnā.
5. solis
Pēc tam pārejiet pie jaunu bukšu izgatavošanas. Uzticiet šo darbu pieredzējušam virpotājam. Dodiet viņam krājumus, vecās bukses ar plauktu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka alumīnija bukses nav iespējams izgatavot, jo tās uzreiz kļūs nelietojamas.
6. solis
Pēc tam pārbaudiet kātu. Neuztraucieties, ja izrādās, ka tas ir sarūsējis. Bet, ja jūs joprojām vēlaties to nomainīt, tad rūpnīcā pasūtiet jaunu.
7. solis
Un pēdējā procedūra ir rūpīga eļļošana. Apakšējā uzmavā, kas atrodas plaukta pašā apakšā, izurbiet mazus caurumus ar aptuveni 0,5 cm2 lielu laukumu. Tad eļļa no plaukta apakšas netraucēs atsperes mehānisma darbību.
8. solis
Pēc tam salieciet plauktu apgrieztā secībā. Neaizmirstiet vispirms ievietot gumijas buferi. Un noteikti pārbaudiet, vai esat nomainījis fiksējošo gredzenu.
