Nepieciešamība nomainīt vārsta kāta blīves kļūst acīmredzama, ja palielinās eļļas patēriņš, un dažos motora darbības režīmos no izplūdes caurules izdalās raksturīgi zilgani dūmi. Ir svarīgi ne tikai spēt nomainīt vāciņus, bet arī pareizi tos izvēlēties.
Tas ir nepieciešams
- - ierīce vārstu atsperu saspiešanai;
- - pincetes vai magnetizēts skrūvgriezis;
- - ierīce vārsta kāta blīvējumu noņemšanai.
Instrukcijas
1. solis
Lai pārbaudītu vārsta kāta blīvējumu stāvokli, iedarbiniet motoru, ļaujiet tam nedaudz darboties tukšgaitā, pēc tam strauji nospiediet gāzes pedāli un redziet, kādi dūmi izplūst no izplūdes caurules. Ja tas ir zils vai pelēks, vārsta kāta blīves netiek galā ar to funkciju un ir jānomaina. Otra pārbaudīšanas iespēja: uz silta motora paceliet apgriezienus līdz četriem tūkstošiem, pēc tam pēkšņi nometiet gāzi. Ja izdalās pelēki dūmi, vārsta kāta blīves ir jānomaina. Lūdzu, ņemiet vērā, ka gadījumā, ja visos darba režīmos notiek zili dūmi, tie palielinās, palielinoties ātrumam, un saspiešana cilindros samazinās, vainojami nodilušie virzuļa gredzeni.
2. solis
Sāciet nomainīt vārsta kāta blīvējumus, atvienojot negatīvo vadu no akumulatora. Pēc tam noņemiet cilindra galvas vāku un ievietojiet pirmā cilindra virzuli kompresijas gājiena TDC (augšējā mirušā centra) stāvoklī. Arī ceturtā cilindra virzulis būs tajā pašā stāvoklī. Tas ir nepieciešams, lai izslēgtu iespēju nomest vārstus cilindros.
3. solis
Vienmērīgi atskrūvējiet sviras sviras skrūves, pēc tam noņemiet tās. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tiem ir dažādas galvas formas. Veicot atkārtotu montāžu, skrūves būs jāpārinstalē, tāpēc atcerieties to atrašanās vietu.
4. solis
Noņemiet vārsta piedziņas vārpstu kopā ar sviru. Uzstādiet vārsta atsperes saspiešanas instrumentu, ieskrūvējot sviras ass vārpstas skrūvi vienā no cilindra galvas atverēm. Piestipriniet atsperes kompresoru pie šīs skrūves.
5. solis
Nospiediet vārsta atsperi. Izmantojot pinceti vai magnetizētu skrūvgriezi, noņemiet no viņas plāksnes divus cepumus. Noņemiet atsperes saspiešanas ierīci, pēc tam tās plāksni un pašu atsperi. Izmantojot īpašu instrumentu vārsta kāta blīvējumu noņemšanai, noņemiet blīvējumu. To var izvilkt arī ar knaiblēm, savukārt ir svarīgi nevis griezties no vienas puses uz otru, bet gan pavilkt taisni uz augšu.
6. solis
Uzlieciet jaunu vāciņu, eļļojot iekšpusi ar motoreļļu. Izmantojot spieķi, uzmanīgi nospiediet vāciņu. Salieciet visus iepriekš noņemtos priekšmetus. Pēc tam tādā pašā veidā nomainiet otrā vārsta un divu ceturtā cilindra vārstu vāciņus. Pēc tam iestatiet otrā un trešā cilindra virzuļus uz TDC un saskaņā ar iepriekš aprakstīto algoritmu nomainiet vārsta kāta blīves.
