Braukšana ir grūta un prasa visu jūsu uzmanību. Autoskolas apmācība nes augļus, taču skolēni ne vienmēr apgūst dažus svarīgus punktus. Piemēram, kurā brīdī vajadzētu pārslēgt vienu vai otru pārnesumu.
Manuālā pārnesumkārba ir diezgan izplatīta gan vietējās, gan ārvalstu automašīnās. Braukšanas māksla, ieskaitot precīzu vadību, labu paātrinājumu un kustības vadību, slēpjas šādās automašīnās, ieskaitot spēju laikā pārslēgt pārnesumus.
Pieredzējuši autovadītāji “jūt” savu automašīnu un maina ātrumu neatkarīgi no spidometra vai tahometra. Iesācējiem jāpievērš uzmanība šīm konkrētajām ierīcēm.
Autoskolas māca, ka vairāk jāpaļaujas uz tahometru. Atcerieties, ka augšupejai vajadzētu notikt pēc divarpus līdz trīsarpus tūkstošiem apgriezienu. Samazināt - pie apgriezieniem minūtē zem pusotra tūkstoša. Gadījumā, ja pārnesumu palielināšanās notiek ar mazāku motora apgriezienu skaitu, automašīna vienkārši apstājas.
Mācieties uzmanīgi un sākumā vērojiet pārnesumu sviras stāvokli: neleciet no pirmā uz ceturto vai no otrā uz piekto. Nelietojiet pārāk daudz spēka, lai pārvietotu sviru - vienmērīgi virziet to, automašīna pati palīdzēs jums pārslēgt vēlamo pārnesumu.
Ja jūs lietojat spidometru kā ceļvedi, ievērojiet šādus noteikumus. Pārslēgšanās no pirmā ātruma uz otro notiek ar ātrumu 20-30 km / h diapazonā. No otrā līdz trešajam - 50-70 km / h; no trešā uz ceturto - 80-100 km / h; no ceturtā uz piekto - sākot no 120 km / h. Atcerieties, ka šie ātrumi ir aptuveni, tie var nedaudz novirzīties atkarībā no automašīnas markas, nobraukuma, stāvokļa un motora veida.
Pateicoties dažām braukšanas prasmēm un pieradumam pie automašīnas, jūs varēsiet pārslēgt pārnesumus, nenovēršot uzmanību no instrumentiem. Pieredzējušus autovadītājus vada tikai motora skaņa. Laika gaitā jūs iegūsiet spēju dzirdēt savu automašīnu un uzticēsieties tam sarežģītajā pārnesumu maiņas uzdevumā.
