Zobsiksna (zobsiksna) ir slēgta gumijas josta ar iegriezumiem iekšpusē. Tās mērķis ir sinhronizēt motora sadales vārpstu un sadales vārpstu. Automašīnai VAZ 2109 šādas jostas resurss ir vidēji 100 tūkstoši km. Ja josta ir nolietojusies vai sabojāta, tā jānomaina agrāk nekā noteikts periods.
Tas ir nepieciešams
VAZ 2108-09 automašīna, atslēga 10, uzgriežņu atslēga vai galva 19, uzgriežņu atslēga vai galva 17, skrūvgriezis, pārnēsājama lampa, pāris skrūvju vai naglu 4 mm biezs, lai pievilktu jauna josta, jauna zobsiksna
Instrukcijas
1. solis
Lai bez problēmām noņemtu zobsiksnu, ir jānoņem viss, kas var kļūt par šķērsli; tas nodrošinās maksimālu brīvību izraidīšanas procedūrā. Visticamāk, ka ceļā ir gaisa filtrs, iespējams, stūres servo sūknis un abi ķīļsiksnas skriemeļi.
2. solis
Zobsiksnas plastmasas aizsardzības demontāža tiek veikta, atskrūvējot trīs stiprinājuma skrūves.
3. solis
Pēc tam kloķvārpsta jānovieto pirmā cilindra virzuļa augšējā mirušā punkta stāvoklī. Tas tiek darīts, lēnām pagriežot kloķi ar skriemeļa stiprinājuma skrūvi, līdz atzīme uz skriemeļa sakrīt ar rādītāju aizmugurējā sadales vārpstas piedziņas pārsegā.
4. solis
Pēc vārpstas nostiprināšanas ar skrūvgriezi kloķvārpstas skriemeļa stiprinājuma skrūve tiek atskrūvēta no ritināšanas.
5. solis
Pirms vecās jostas noņemšanas ir vērts atzīmēt tā kustības virzienu un tikai pēc tam atraisīt un noņemt. Nepagrieziet kloķvārpstu ar vaļīgu siksnas skriemeļu.
6. solis
Atvienojiet skriemeļu no kloķvārpstas.
7. solis
Lai atslogotu jostas spriegojumu, jums ir daļēji jāatskrūvē uzgriežņi, kas nostiprina spriegotāja veltni, un pagrieziet to.
8. solis
Tagad zobsiksnu var noņemt.
9. solis
Ja pēc siksnas noņemšanas ir nepieciešams pagriezt sadales vārpstu, pārliecinieties, ka neviens no virzuļiem neatrodas augšējā strupceļā. Pretējā gadījumā var sabojāt vārpstu un virzuļus.
10. solis
Tagad jūs varat ievietot jaunu siksnu uz kloķvārpstas zobu skriemeļa.
11. solis
Uz sadales vārpstas skriemeļa jostas piedziņas zars tiek uzvilkts tā, lai tas neslīstu. Atzīmēm uz aizmugurējā vāka un skriemeļa jāsakrīt.
12. solis
Tad josta tiek uzlikta uz spriegotāja veltņa un ūdens sūkņa zobrata.
13. solis
Ievietojot kloķvārpstas skriemeļu, skrūve, ar kuru tā ir piestiprināta, tiek piestiprināta ar griezes momentu 99-110 N • m (9, 9-11, 0 kgf • m).
14. solis
Ar veltni atritinot, pievelciet jostu un pievelciet uzgriezni, kas to nostiprina. Ja siksnas nospriegošanai nav īpašas uzgriežņu atslēgas, varat izmantot divas metāla vārpstas, skrūves vai naglas. Tie tiek ievietoti veltņa atverēs, starp tiem ir piestiprināts skrūvgriezis, ar kuru veltnis rotē, tādējādi pievelkot jostu.
15. solis
Ja josta ir pareizi saspringta, to ar diviem pirkstiem var pagriezt par 90 °. Pagriežot kloķvārpstu divus pagriezienus, jums vēlreiz jāpārbauda spriegojums un visu zīmju sakritība. Vajadzības gadījumā tiek veikti labojumi.
