Daudzām mūsdienu automātiskajām pārnesumkārbām nav nepieciešama eļļas maiņa, jo tās tiek piepildītas visu pārnesumkārbas kalpošanas laiku. Vecā tipa automātisko pārnesumkārbu īpašniekiem eļļa jāmaina ar ražotāja noteiktajiem intervāliem. Jāatceras, ka šī procedūra nav tik vienkārša, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Tāpēc, ja rodas šaubas par viņu spējām, vislabāk ir uzticēt darbu speciālistiem.
Nepieciešams
- - instrumentu komplekts;
- - spainis;
- - lupatas;
- - filtru pannas blīve;
- - hermētiķis.
Instrukcijas
1. solis
Eļļas nomaiņai ir divi veidi: daļēja un pilna plūsma. Ja pirmo variantu var veikt ar rokām, pilnas plūsmas nomaiņu var veikt tikai speciālisti, jo tas nozīmē pilnīgu eļļas nomaiņu no visām automātiskās pārnesumkārbas sastāvdaļām un mezgliem.
2. solis
Daļējas maiņas laikā eļļa tiek iztukšota caur īpašu iztukšošanas aizbāzni tvertnē. Ja tā nav, jums būs pilnībā jānoņem pārnesumkārbas panna.
3. solis
Paceliet automašīnu uz pacēlāja un atskrūvējiet paletes iztukšošanas aizbāzni vai pilnībā noņemiet to. Ielejiet veco eļļas daļu iepriekš sagatavotā tvertnē. Nosakiet precīzu iztukšotās eļļas tilpumu, lai piepildītu tieši tādu pašu daudzumu jaunas eļļas. Ja nav iespējams noteikt ar aci, var izmantot eļļas līmeņa iestatīšanas metodi, izmantojot mērstieni. Notekas beigās tvertni notīra no naftas nogulsnēm un uzstāda tās vietā.
4. solis
Caur transmisijas mērstieņa atveri izlej jaunu šķidrumu. Tas jādara nelielās porcijās. Ja jums ir īpašs aprīkojums, varat to nomainīt caur zondes kanālu.
5. solis
Ir ļoti svarīgi pareizi iestatīt tehnisko eļļas līmeni pārnesumkārbā. Jāatceras, ka vispirms jāveic mērījumi aukstajai automātiskajai pārnesumkārbai un tikai pēc tam karstajai. Pēc eļļas iepildīšanas jums būs jāpārbauda tās līmenis. Par nepieciešamību veikt pielāgojumus var izlemt pēc pirmā testa brauciena un kastes iesildīšanas.
