Mūsdienu automātiskajām pārnesumkārbām nav nepieciešama eļļas maiņa vai uzpildīšana visā darbības laikā. Šī iemesla dēļ viņu ķermenī nav pildījuma kakla. Vecā stila kastēs ir nepieciešama periodiska eļļas maiņa, kas paredzēta automašīnas instrukcijās, un šī procedūra ievērojami atšķiras no motoreļļas maiņas. Ir arī nepieciešams kontrolēt un papildināt šo eļļu, ja nepieciešams.
Instrukcijas
1. solis
Saskaņā ar starptautiskajiem standartiem automātisko pārnesumkārbu eļļām ik pēc 15 000 km (12 000 jūdzes) ir jāpārbauda eļļas līmenis kastē un jāpapildina. Ja gada nobraukums ir mazāks par norādīto, pārbaudiet eļļas līmeni vismaz reizi gadā. Iegādājoties lietotu automašīnu, noteikti nekavējoties nomainiet automātiskās pārnesumkārbas eļļu.
2. solis
Lai pārbaudītu eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā, novietojiet automašīnu uz pārbaudes bedres vai estakādes vai paceliet to uz pacēlāja. Apturiet motoru un uzkāpiet līdz automašīnas apakšai (tas ir ērtāk) un atrodiet eļļas mērstieni uz paletes. Izņemiet to, noslaukiet to sausu un ielieciet atpakaļ mērstienī. Pēc tam noņemiet to vēlreiz un vizuāli salīdziniet eļļas līmeni ar atzīmēm uz mērstieņa. Zemākā, sausākā vieta uz mērstieņa atbildīs eļļas līmenim transmisijas iekšpusē. Šajā gadījumā divas augšējās atzīmes uz mērstieņa (tās var būt vienīgās) nozīmē normālu eļļas līmeni pārnesumkārbas aukstajam un karstajam stāvoklim.
3. solis
Eļļas līmenis jāpārbauda divreiz: uz aukstas un siltas pārnesumkārbas. Lai iesildītu automātisko pārnesumkārbu, pietiek ar automašīnas nobraukšanu apmēram 15 km klusā režīmā. Apakšējās zīmes uz mērstieņa ir paredzētas, lai aptuveni mainītu eļļas daudzumu, to mainot. Turklāt vadības mērstienī var būt informācija par vadības apstākļiem: nepieciešamo automātiskās pārnesumkārbas selektora pozīciju un izmantotās eļļas veidu.
4. solis
Honda un Acura transportlīdzekļos eļļa jāpārbauda pēc noteiktās darba temperatūras sasniegšanas un ar izslēgtu motoru. Automašīnām, kas aprīkotas ar Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee ražotajām automātiskajām pārnesumkārbām, eļļas līmeni kontrolē ar pārnesumu pārslēgu N stāvoklī. Tas pats nosacījums jāievēro arī Audi un Volkswagen transportlīdzekļiem ar trīspakāpju automātisko pārnesumkārbu.
5. solis
Daudziem pārnesumkārbu modeļiem, īpaši tiem, kas ražoti Vācijā, mērstieņa atverē ir pārbaudes spraudnis. Eļļas uzraudzības un pievienošanas procedūras īpatnība ir neiespējamība veikt šīs darbības bez automašīnas pakāršanas. Pozitīvi ir tas, ka arī pārnesumkārbā nav iespējams ielej eļļu. BMW 5 pakāpju pārnesumkārbās šo spraudni izmanto eļļas iepildīšanai.
6. solis
Pārliecinieties, vai jaunā eļļa ir saderīga ar esošo. Pievienojiet jaunu eļļu līmenim, kas atrodas mērstieņa atverē. Pēc eļļas pievienošanas pārbaudiet eļļas līmeni, kad motors ir apstādināts un darbojas. Šajā gadījumā pārnesumu pārslēgs jāiestata pozīcijā P vai N atkarībā no papildināšanas procedūras nosacījumiem.
