Antifrīza nomaiņu parasti veic, kad dzesēšanas šķidrums noveco. Vai arī tas ir nepieciešams pēc remonta, visbiežāk radiatora nomaiņas. Visuzticamākais šajā jautājumā būs konkrētas automašīnas lietošanas instrukciju ievērošana. Bet antifrīzu nomaiņai ir prasības, kas visiem modeļiem un zīmoliem ir vienādas.
Nepieciešams
- - antifrīzs / TOSOL;
- - destilēts ūdens;
- - cimdi;
- - piltuve.
Instrukcijas
1. solis
Izvēlieties antifrīzu vai TOSOL atbilstoši degvielas, smērvielu un šķidrumu specifikācijām jūsu automašīnas sistēmām. Neatlasiet dzesēšanas šķidrumus pēc krāsas. Iepriekš antifrīzus patiešām klasificēja pēc krāsām, tagad tas ir nekas cits kā ražotāju veikts mārketinga triks.
2. solis
Sāciet un darbiniet motoru 5-10 minūtes. Pārvietojiet salona sildītāja vadības ierīci sildīšanas stāvoklī, tai tajā jāpaliek visas dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūras laikā.
3. solis
Iztukšojiet no sistēmas visu veco dzesēšanas šķidrumu. Lai to izdarītu, pagrieziet izplešanās tvertnes vai radiatora vāciņu, lai atbrīvotu spiedienu. Nestrādājiet ar karstu motoru. dzesēšanas sistēma atrodas paaugstināta spiediena stāvoklī, un, atverot vārstus, karsts šķidrums ir neizbēgams. Pēc tam pilnībā atskrūvējiet kontaktdakšu. Atveriet iztukšošanas krānu radiatora apakšā un iztukšojiet antifrīzu.
4. solis
Pēc iztukšošanas krānu aizvēršanas piepildiet sistēmu ar destilētu ūdeni vai skalošanas šķidrumu. Atcerieties, ka karstā motorā nedrīkst ievietot aukstu ūdeni. Pievelciet kontaktdakšas. Darbiniet motoru 5-10 minūtes, lai atdzesētu dzesēšanas sistēmu. Atkārtojiet šķidruma iztukšošanas procedūru. Atkārtotās skalošanas nepieciešamību nosaka iztukšotā ūdens stāvoklis: tam jābūt tīram. Jūs varat iepriekš izskalot ar krāna ūdeni, ievietojot šļūteni sistēmas ieplūdē un padodot ūdeni zem spiediena. Un pēc tam notīriet to ar destilētu ūdeni vai skalošanas šķidrumu, darbojoties motoram.
5. solis
Ielejiet jaunu antifrīzu radiatora kaklā un izplešanās tvertnē. Neatdalāma radiatora gadījumā šķidrumu ielej tikai tvertnē. Nejauciet izplešanās tvertni ar paplāksni! Uzraugiet šķidruma līmeni. Radiatorā tam jābūt uz kakla apakšējā griezuma, tvertnē - starp minimālā un maksimālā atzīmi, bet pie pirmās degvielas uzpildīšanas to var piepildīt maksimāli, jo darbībā esošais šķidrums aizpildīs sistēmas dobumus, līmenis tvertnē pazemināsies.
6. solis
Gaisa izvadīšana caur motora bloka skrūvi / vārstu, līdz parādās šķidruma pilieni. Ieslēdziet krānu tik tālu, cik tas būs iespējams. Ļaujiet motoram darboties vēlreiz, pārbaudiet antifrīzu līmeni, ja nepieciešams, papildiniet.
