Ja tiek konstatēta vārsta sēdekļa uzstādīšanas pavājināšanās, plaisu vai pamanāmu apdegumu klātbūtne uz tā, tad tas ir jāaizstāj. Vārsta sēdeklis tiek noņemts vai nu pa daļām, pēc tam, kad tas ir tīši iznīcināts, vai arī frēzējot uz mašīnas.
Instrukcijas
1. solis
Rupjš vai vienkāršs veids, kā noņemt nolietotu vārsta sēdekli, ir šāds. Metiniet veco vārstu pie nolietotā vārsta sēdekļa. Izsitiet nolietoto sēdekli, sitot ar vārsta kātu. Noņemiet sēdekļa paliekas no sēdekļa, notīriet vietu jaunas daļas uzstādīšanai. Šī metode ir piemērota vārsta sēdekļa nomaiņai garāžā patstāvīgi. Bet šādu darbību rezultātā cilindra galva var būt bojāta vai deformēta.
2. solis
“Humānā” metode ietver nolietotā vārsta sēdekļa izgriešanu frēzēšanas mašīnā. Pēc tam frēzēšanas galva ir centrēta uz vārsta virzošās uzmavas. Seglu sēdekli var apstrādāt vēlamajā izmērā jaunam. Pēc urbšanas pabeigšanas ar griezējinstrumentu uzmanīgi noņemiet mikroshēmas no griešanas vietas, izmantojot īpašu skalošanas vienību.
3. solis
Pēc tam uzstādiet jaunos vārstu sēdekļus. To var ražot dažādās temperatūrās. Ir vairāki dažādi veidi, kā vārsta sēdekļa gredzenus uzstādīt cilindra galvā. Nospiediet vārsta ligzdu sākotnējā vietā uz cilindra galvas istabas temperatūrā. Šī metode nav ļoti uzticama, jo tā var deformēt cilindra galvu.
4. solis
Uzkarsējiet cilindra galvu, pēc tam nospiediet vārsta sēdekli, kam jābūt istabas temperatūrā. Arī šī metode ne vienmēr ir piemērota, jo tā var izraisīt deformāciju.
5. solis
Atdzesējiet sēdekļa gredzenu šķidrā slāpeklī, pēc tam uzstādiet istabas temperatūrā cilindra galviņā. Iesildiet cilindra galvu, atdzesējiet sēdekļa gredzenu, uzstādiet to sākotnējā vietā. Pēdējais variants būs optimālākais montāžai, jo tas neprasa gandrīz nekādas pūles, un darbs tiks veikts kvalitatīvi.
