Daudzi cilvēki kļūdaini uzskata, ka, lai sūknētu degvielu, jums ir nepieciešams sūknēt sūkni, atskrūvēt kontaktdakšu un viss. Tomēr defekta klātbūtnē vai ja nav nogulšņu nogulsnēšanas, šāda darbība nedarbosies. Apsvērsim, kā iztukšot dīzeļdzinēja degvielas sistēmu.
Instrukcijas
1. solis
Atskrūvējiet "atgriešanās" skrūvi uz paša augstspiediena degvielas sūkņa (iesmidzināšanas sūkņa), visbiežāk šāda skrūve ir 17. skrūve, uz kuras ir atzīme "out". Tomēr ir arī citi pārklājumi, tāpēc esiet uzmanīgs. Piemēram, uz Nissan tas ir skrūve nevis uz 17, bet gan uz 19. Rūpīgi izpētiet ierīci un instrukcijas savai konkrētajai automašīnas markai.
2. solis
Pārliecinieties, ka degviela sāk plūst bez burbuļiem, tad jūs varat pabeigt sūknēšanu. Ja burbuļi neapstājas, tad meklējiet sūkšanu. Atcerieties, ka motors sāks darboties tikai tad, kad iesmidzināšanas sūknī vispār nav gaisa burbuļu.
3. solis
Ja pastiprinātāja sūknis ir diezgan vājš vai vārsta hermētiskums ir salauzts, pēc šļūtenes noņemšanas no iesmidzināšanas sūkņa mēģiniet sūknēt gaisu, izmantojot vienkāršu automašīnas sūkni. Šīs darbības radīs spiedienu tvertnē, kas sūknē degvielu un pēc tam nonāk degvielas sūknī. Šeit jums būs nepieciešams arī adapteris, kas cieši aizver "atgriešanās" šļūteni. Piemēram, dariet to ar kompresoru, taču uzmanieties, lai degvielas tvertne neuzbriest.
4. solis
Atskrūvējiet caurules, kas savienotas ar sprauslām. Tie satur atlikušo gaisu, tāpēc pagrieziet kloķvārpstu ar rokām, lai tās piepildītu, vai izmantojiet starteri, lai tās piepildītu. Neaizmirstiet pielikt spriegumu degvielas atslēgšanas vārstam. Vispirms mēģiniet caurdurt gaisu, pagriežot statoru, neatvienojot caurules, taču tas ir pilns ar pilnīgu akumulatora izlādi, tāpēc joprojām ir labāk noņemt caurules.
5. solis
Pēc tam, kad parādās degvielas piliens, uzmanīgi ieskrūvējiet caurules vietā. Sakārtojiet darba vietu, aizveriet pārsegu. Atcerieties, ka šādā veidā jūs ne tikai viegli iedarbināsiet motoru, bet arī uzturēsit darba kārtībā akumulatoru, degvielas sūkni un starteri.
