ABS (pretbloķēšanas sistēma) sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam bremzējot. Teorētiski tam jānodrošina īsāks bremzēšanas ceļš un kaujas buksēšana, nospiežot bremžu pedāli. Kā šī sistēma izturas uz ziemas ceļa?
Instrukcijas
1. solis
ABS sistēmas darbības princips ir atbrīvot riteņus, kas slīd uz slapja ceļa. Bremzējot uz ziemas ceļa, kreisais ritenis var atrasties uz ledus, bet labais uz asfalta. Tā kā automašīnas labās puses bremzēšana būs efektīvāka, automašīna neizbēgami tiks nosūtīta buksē. ABS bremzēs labo riteni, un nebūs buksēšanas.
2. solis
Automātiski tas nozīmē, ka bremzēšanas ceļš palielināsies, nevis samazināsies, jo šķiet, ka bremzēšanas efektivitāte samazinās. Jā, tā ir. Bremzēšanas ceļa samazināšanos var novērot, lietojot ABS uz sausa ceļa. Šeit ir pilnīgi atšķirīgi faktori. Kad ritenis ir bloķēts, bremzēšanas veiktspēja tiek samazināta. ABS atbrīvo riteņus, tie pagriežas, un atkal tiek atjaunota bremzēšanas veiktspēja.
3. solis
Ko darīt, jo ziemas laikā nevar izslēgt ABS? Daudzi autobraucēji pēc pārsēšanās no automašīnas bez ABS uz automašīnu ar ABS turpina automātiski bremzēt, novēršot riteņu bloķēšanos - ar īsiem, ne pārāk spēcīgiem spiedieniem. Tā ir izplatīta kļūda! Automašīnai ar ABS jums jābremzē "līdz grīdai" - uz ziemas ceļa nedrīkst būt buksēšana.
