Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar plastmasas buferiem. Viņiem ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar metāla: mazāks svars, augsta izturība pret koroziju, mūsdienīgs izskats. Viens no trūkumiem ir tas, ka ir vieglāk izlauzties pat ar nelielu triecienu. No otras puses, plastmasas buferis ir vieglāk metināms nekā dzelzs.
Nepieciešams
- - gaiša un silta istaba;
- - amatniecības galds;
- - lodāmurs vismaz 60 W;
- - fēns;
- - nazis;
- - metāla šķēres
Instrukcijas
1. solis
Tūlīt pēc negadījuma noteikti savāciet plastmasas bufera lauskas. Jums tie būs nepieciešami, ja jūs to pagatavosiet. Tūlīt pirms remonta noņemiet buferi no transportlīdzekļa un nosakiet tā struktūru. Ja buferis ir gumijas-propilēns, tas ir jāšūst vai jāpielīmē. Ja tas ir plastmasa, to var metināt.
2. solis
Lai iegūtu papildu pārliecību, paskatieties uz bufera iekšpusi. Jums vajadzētu redzēt formulu ar PP, EPDM simboliem, kas norāda, ka materiāls ir metināms.
3. solis
Novietojiet buferi uz darbagalda un novērtējiet darba apjomu. Izvēlieties nepieciešamo vienādu elektrodu skaitu no metāla stieņiem, automašīnu restu paliekām utt. Ja jums nav pieredzes buferu labošanā, eksperimentāli izvēlieties elektrodus. Uzkrājot pieredzi, jūs uzzināsiet, kā noteikt ērtākos elektrodus katram materiāla veidam.
4. solis
Lai izvēlētos pareizo elektrodu, izgrieziet materiāla gabalu no bufera iekšpuses un atkal sametiniet to. Noteikti eksperimentējiet ar vairākiem dažādiem elektrodiem. Metināšanas kvalitāte ir atkarīga no pareizās izvēles.
5. solis
Noņemiet netīrumus no remonta savienojuma. Sildiet lodāmuru līdz darba temperatūrai un sildiet šuves abas puses. Lai to izdarītu, sāciet dzelt dzīt pa šuvēm. Savienojiet abas šuves malas, turpinot pār tām bīdīt lodāmura galu. Abām daļām satverot, pie to savienojuma jāizveido rieva.
6. solis
Izgrieziet elektrodu, kas ir piemērots šuvei garumā un platumā, piešķiriet trīsstūra šķērsgriezumu, asiniet tā galu līdz adatas asumam. Ieslēdziet matu žāvētāju līdz 250-300 grādu temperatūrai, uzkarsējiet elektrodu un sāciet ar to metināt buferi gar šuvi. Metināšanas laikā turpiniet sildīt elektrodu ar matu žāvētāju. Elektrodam precīzi jāievēro izveidotā rieva. Metināšanas beigās sāciet rotēt elektrodu rievā, līdz tas saplīst.
7. solis
Ja bufera bojājumi bija lieli, noteikti metiniet šuvi no abām pusēm. Pēc metināšanas notīriet metinātos savienojumus ar dzirnaviņām no priekšpuses. Pēc remonta izveidojušos izciļņu sasildiet ar fēnu un sagrieziet to, strauji atdzesējot. Uzstādiet salaboto buferi uz transportlīdzekļa.
