Vieglajās automašīnās bieži notiek nelielas avārijas. Šo nepatikšanu rezultāts ir priekšējā spārna skrāpējumi un iespiedumi. Pats veicot remontējama transportlīdzekļa remontu, jūs ietaupīsiet naudu.
Nepieciešams
- - domkrats;
- - kvadrātveida pagarinājums uz zobu plaukta;
- - iztaisnošanas āmurs;
- - koka bloki.
Instrukcijas
1. solis
Noņemiet riteni no bojātā spārna. Novietojiet drošu balstu zem domkrata ligzdas. Tad zem spārna novietojiet vienu piemērotu bloku blakus priekšējā luktura padziļinājumam uz stingrinātāja. Novietojiet otru spārna aizmugurē, tas ir, uz automašīnas virsbūves priekšējā vairoga.
2. solis
Ielieciet kvadrātveida cauruli - pagarinājumu uz domkrata plaukta. Pēc tam ievietojiet domkratu starp blokiem un, strādājot ar to tāpat kā paceļot automašīnu, izstiepiet kroku, paplašinot spārnu no iekšpuses. Iespiedums mūsu acu priekšā sāks mazināties, maza sprauga paliks tikai uz spārna apakšējās malas.
3. solis
Pieliekot atbalstu no priekšpuses, sagrieziet šo bedrīti, viegli uzsitot ar āmuru spārna iekšpusē. Neatlaidiet domkratu. Varbūt pie dekoratīvās reljefa spārna līnijas paliks mazs burbulis. Lai to salabotu, aptiniet koka gabalu ap koka gabalu, novietojiet to precīzi zem līnijas un pieskarieties tam ar āmuru.
4. solis
Atcerieties, ka, ja iztaisnošanas zonā iekrīt stingrināšanas riba, izlīdzināšana jāsāk no tās. Iztaisnojiet un izsitiet stingrinātāju, novedot līniju sākotnējā stāvoklī, pēc tam turpiniet iztaisnot citas sekcijas.
5. solis
Tiklīdz esat pabeidzis iztaisnošanu, nesteidzieties atbrīvot domkratu. Fakts ir tāds, ka elastības trūkuma dēļ spārns var atkal deformēties. Lai no tā izvairītos, darba beigās velciet domkratu pāris klikšķu attālumā, pārspējot šo deformācijas radīto elastību. Tad noņemiet to.
6. solis
Aplūkotajā deformācijas gadījumā iztaisnošanas metodi kā tādu gandrīz neizmantoja: spārnu pagarināja ar domkratu un nedaudz koriģēja pie malas. Ar kompensāciju nepietiks, lai kompensētu iespiedumu, ko izraisījusi sānu ietekme uz spārnu. Nepieciešama iztaisnošana, ar kuras palīdzību "liekais" metāls, kas izveidojies stiepšanās laikā, tiks sadalīts lielam skaitam sīku izciļņu.
7. solis
Iztaisnojot, neaizmirstiet sākt no iegrimes malām un konusveida spirālē virzīties uz centru. Lai noteiktu laukumu, kurā ieplaka beidzas, pārvelciet tam šķērsvirziena iztaisnošanas failu un pēc tam izsitiet spārnu no iekšpuses, izmantojot āmuru ar asu degunu.
8. solis
Sāciet izlīdzināt iedobumu pēc tam, kad metāls ir izstiepts, tas ir, kad iztaisnošanas asmens sāk noņemt izciļņu augšdaļas pa visu virsmu. Izlīdzinot ar taisnojošo "zāģi", nebaidieties ar to caurdurt metālu (spārna biezums ir 0,5–0,6 mm). Pēc darba ar drānu izlīdziniet virsmu ar lodmetālu vai špakteli.
