Noteikti daudzi ir saskārušies ar situāciju, kad automašīna guva nelielus bojājumus nelielu skrāpējumu, spārnu iespiedumu, durvju formā. Tikai daži cilvēki vēlas maksāt labu naudu un pazaudēt automašīnu uz noteiktu laiku, it īpaši tāpēc, ka nav tik grūti pats novērst "traucēkli".
Nelielu "punktveida" bojājumu gadījumā visi darbi tiek veikti tieši automašīnā. Lai to izdarītu, problemātiskā vieta ir jāattīra no šķīdinātāja, jānoslauka ar tīru, neplūksnu drānu. Visa glezna sastāv no punktu uzklāšanas, izmantojot pudeli ar iebūvētu suku. Ir nepieciešams uzklāt 2-3 krāsas kompozīcijas slāņus, katru no tiem nosusinot. Ja spārna vai durvju bojājums ir ievērojams, jums būs jāstrādā pamatīgāk.
Sagatavošanās darbības
Vislabākos rezultātus iegūs, ja no automašīnas tiks noņemtas durvis un pārsegs. Tomēr tas ne vienmēr ir iespējams - dažās mašīnās spārni tiek metināti. Tāpēc vairumā gadījumu krāsošana tiek veikta uz vietas. Pirmais posms sastāv no ķermeņa elementa iztaisnošanas un noņemšanas. Pēc tam virsma tiek apstrādāta ar smirģisko audumu. Ja darbs tiek veikts ar pašu automašīnu, tad labāk ir sasmalcināt ķermeņa daļu ar rokām, lai nepieskartos kaimiņu elementiem. Otrais posms ir tepe. Tā slāņa biezumam nevajadzētu pārsniegt 2 mm, ir vēlams izmantot 3 veidu sastāvus:
- pamata, divkomponentu (vai mīksto);
- apdare, divkomponentu (apdare);
- apdare, vienkomponents (nitro).
Nākamais solis ir gruntēšana. Pirmkārt, attaukojiet ķermeņa elementu un pēc tam pārklājiet visas blakus esošās daļas ar maskēšanas lenti, lai nenotraipītu virsmu, kurai nav nepieciešama krāsošana. Grunti tiek uzklāti 2-3 kārtās, izmantojot smidzināšanas pistoli (sprauslas nr. 0.8) vai aerosola balonu. Kad sastāvs ir sauss, virsmu noslīpējiet ar P400 abrazīvu, pēc tam ar P800-1000.
Krāsošana un lakošana
Durvju vai spārna krāsošana jāveic personai, kura vismaz vairākas reizes ir veikusi šādu darbību. Jebkurā gadījumā sagatavojiet krāsu saskaņā ar instrukcijām un mēģiniet krāsot svešo virsmu, lai noteiktu labāko izsmidzināšanas attālumu un krāsas plūsmu. Tas jāpieliek 2-3 slāņos, katru no tiem nosusinot. Šajā gadījumā virsma katru reizi tiek noslauka ar antistatisku drānu, pretējā gadījumā uzlīmēs gruveši, kurus pēc tam nebūs iespējams noņemt.
Pēdējais posms ir pulēšana. Pirmkārt, tiek izveidots pamatslānis, pēc tam apdares slānis. Lai pilnībā nožūtu jaunus krāsojumus, nepieciešamas vismaz 2 dienas. Pēc tam virsmu var nekavējoties apstrādāt ar pulējumu vai (neapmierinošas krāsošanas kvalitātes gadījumā) atkal slīpēt un pulēt.
