Spārna nomaiņa ar VAZ-2107 ir darbība, kas prasa atslēdznieka prasmes un metināšanu ar punktu. Ja šie nosacījumi ir izpildīti, priekšējo vai aizmugurējo spārnu var nomainīt, nedodoties uz remontdarbnīcu.
Visbiežāk nelielos negadījumos cieš priekšējie spārni, tāpēc tie ir dārgāki nekā aizmugurējie, lai gan pēc izmantotā metāla apjoma un izgatavošanas sarežģītības abi šie elementi ir aptuveni līdzvērtīgi. VAZ-2107 priekšējo un aizmugurējo spārnu nomaiņas procesi ir līdzīgi, taču joprojām ir dažas nianses.
Priekšējā spārna nomaiņa
Pirms turpināt noņemt bojāto spārnu, noņemiet bamperi, priekšējās durvis, pārsegu un antenu (ja ir). Pēc tam no automašīnas priekšpuses demontējiet lukturi, sānu pagrieziena rādītāju un apdari. Vizuāli identificējiet metinātās vietas - tās atrodas priekšā, kur tika uzstādīts lukturis, uz notekas notekas pie motora nodalījuma un durvju piekāršanas vietā. Paņemiet urbi un izurbiet kontaktmetināšanas punktus. Tagad jums ir nepieciešams labi asināts kalts. Viņiem jānogriež savienojumi ar sānu sienas priekšpusi, dibenu un tā A pīlāru. Pēc tam jūs varat noņemt spārnu un, izmantojot dzirnaviņas un to pašu kaltu, notriekt vecā bojātā ķermeņa elementa paliekas.
Nākamajā posmā piestiprināšanas vietas noslīpējiet ar smirģeļu drānu (varat izmantot dzirnaviņas ar Velcro apli). Pēc tam jūs varat pakārt kapuci, durvis un ievietot jaunu spārnu; tas jāpielāgo tā, lai nebūtu atstarpju. Pēc tam nostipriniet jauno virsbūves elementu, piemēram, ar skavu, un vispirms to uz laiku sametiniet. Noņemiet skavu, pārliecinieties, ka ir ievēroti visi atstarpes, un sametiniet jauno spārnu kapitālo remontu.
Aizmugurējā spārna nomaiņa
Lai sāktu, noņemiet apdari bagāžas nodalījumā un salonā - aizmugurējos sēdekļus. Drošības apsvērumu dēļ ieteicams noņemt gāzes tvertni (pat ja maināt kreiso spārnu). Paņemiet dzirnaviņas un nogrieziet spārnu, atkāpjoties no rūpnīcas šuves par apmēram 1 cm. Izmantojiet jaudīgus knaibles, lai atlikušo metālu savītu lentē un noņemtu. Pārbaudiet iekšējo arku un, ja nepieciešams, salabojiet (vāriet), pēc tam gruntējiet. Pēc tam piestipriniet spārnu, nostipriniet to ar skavām un izlīdziniet tā, lai starp to un bagāžnieka vāku, aizmugurējām durvīm, būtu vienādas atstarpes. Ja viss ir kārtībā, tad jūs varat metināt (labāk ar punktmetināšanu).
Pēc tam, kad spārns ir uzlikts, sasmalciniet metināšanas šuves ar dzirnaviņām ar slīpripu. Tad tos nepieciešams gruntēt un apstrādāt ar automašīnu hermētiķi. Apstrādājiet uzstādīto elementu no iekšpuses ar jebkuru pretkorozijas savienojumu. Pēc tam ieteicams spārnu pilnībā pārklāt ar grunti (tas attiecas arī uz priekšējo spārnu), jo rūpnīcas pārstrāde atstāj daudz ko vēlamu.
