Pat ja benzīns ir labas kvalitātes, degvielas iesmidzināšanas sistēma pamazām sasmērējas. Tāpēc inžektoru ieteicams tīrīt ik pēc 150-200 tūkstošiem kilometru. Ko mēs varam teikt par parasto vietējo benzīnu, kura attīrīšanas pakāpe nav visaugstākā. Atkarībā no piesārņojuma pakāpes, inžektoru var tīrīt vairākos veidos.
Instrukcijas
1. solis
Kā profilakses līdzekli izmantojiet tīrīšanas piedevu. Viena standarta pudele ir pietiekama 60-80 litriem benzīna, un tā jālieto ik pēc 3-4 tūkstošiem automašīnas nobraukuma kilometru. Tomēr, ja inžektors ir stipri piesārņots, piedevas izmantošana var izraisīt pretēju efektu, jo izskalotie netīrumi nokļūs motora sprauslās, kas to demontēs un tīrīs citādi.
2. solis
Mēģiniet notīrīt inžektoru, nenoņemot to no motora. Iegādājieties īpašu uzstādīšanas un skalošanas šķidrumu. Izmantojot adapteru veidgabalus, pievienojiet ierīci dzinēja inžektora "līnijai", apejot gāzes tvertni, degvielas sūkni un filtru, kā arī degvielas vadus.
3. solis
Darbiniet motoru 30-45 minūtes, lai skalošanas šķidrums, kas tiek piegādāts no iekārtas zem vairāku atmosfēru spiediena (atbilstoši mašīnas tehniskajiem parametriem), notīra inžektorus.
4. solis
Nosakiet skalošanas kvalitāti, darbinot motoru tukšgaitā, samazinot izplūdes gāzu daudzumu utt. Parasti šī tīrīšanas metode ir pietiekama. Tomēr, ja inžektori joprojām ir ļoti netīri, tie būs jānoņem no motora un jātīra atsevišķi.
5. solis
Tikai tad, ja nav iespējams demontēt inžektorus, nenoņemot daļu stiprinājuma, tos var izskalot, neizņemot no motora. Pēc tam ar piespiedu motora darbību jums būs jābrauc 10-15 kilometri, pēc tam jāmaina eļļa, kā arī eļļas filtrs. Bet, ja jūsu automašīnas dzinējs ir stipri nolietojies, nav ieteicams tos mazgāt intensīvā režīmā.
6. solis
Ja jūsu mašīnas dzinējs ir aprīkots ar iesmidzināšanas sistēmu ar mehānisku degvielas iesmidzināšanu, notīriet to tikai, izpūšot to ar saspiestu gaisu, un, ja tas ir ļoti netīrs, nomainiet inžektorus.
7. solis
Sazinieties ar servisu. Galu galā inžektora tīrīšana uz īpaša statīva vai ultraskaņas vannā sniegs daudz pozitīvākus rezultātus. Atmetiet līdzekļus, kas plaši izplatīti autobraucēju rindās, piemēram, mērcēšanu dīzeļdegvielā, petrolejā vai acetonā, jo, neskatoties uz šādu "tautas līdzekļu" pozitīvo efektu, dažos gadījumos inžektora turpmākā normālā darbība var būt liels jautājums.
