Zobsiksna ir paredzēta sadales vārpstas virzīšanai no kloķvārpstas, kā arī ģeneratora un ūdens sūkņa skriemeļiem. Nodilusi josta var saplīst, radot nopietnus iekšējos bojājumus cilindra galvā vārstu sadursmes dēļ ar virzuļa vainagiem. Tāpēc, ja tiek konstatētas nodiluma vai bojājumu pazīmes, kā arī pēc tā resursa beigām, jums regulāri jāpārbauda jostas stāvoklis un jāaizstāj ar jaunu.
Tas ir nepieciešams
- - jauna josta;
- - uzgriežņu atslēgu un kontaktligzdu galviņu komplekts;
- - skrūvgriezis;
- - baltais spirts.
Instrukcijas
1. solis
Atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli no tā spailes. Nokļūstiet uz zobsiksnas vāku, noņemot visas traucējošās daļas: gaisa filtru, stūres pastiprinātāja sūkni, ģeneratora siksnas skriemeļu. Noņemiet plastmasas jostas vāku, atskrūvējot tā stiprinājuma skrūves.
2. solis
Kloķvārpstu iestatiet uz TDC (augšējais beigu punkts). Lai to izdarītu, lēnām grieziet kloķvārpstu, izmantojot piemērotu uzgriežņu atslēgu, kas apvilkta ap skriemeļa skrūvi pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, līdz kloķvārpstas skriemeļa zīmes sakrīt ar indeksu atzīmēm aizmugurējā sadales vārpstas vākā. Nostipriniet kloķvārpstu, noņemot kontaktdakšu sajūga korpusā un ievietojot asmeni vai lielu skrūvgriezi spararata gredzena zobos.
3. solis
Atzīmējiet braukšanas virzienu uz vecās jostas, atlaidiet un noņemiet. Tajā pašā laikā pārliecinieties, ka kloķvārpsta nejauši nepagriežas, kad josta ir atbrīvota vai noņemta. Lai atbrīvotu jostas spriegojumu, atvienojiet kloķvārpstas skriemeļu ar paplāksni, atskrūvējiet spriegošanas veltņa stiprinājuma uzgriežņus un pagrieziet šo veltni tā, lai tas nepieskartos siksnai. Pēc tam siksnu var viegli noņemt no sadales vārpstas skriemeļiem, brīvgaitas skriemeļa un sūkņa (ūdens sūkņa) skriemeļiem.
4. solis
Pirms jaunas jostas uzlikšanas notīriet skriemeļus un brīvgaitas skriemeļus no netīrumiem un vecām taukiem un attaukojiet tos ar baltu spirtu. Pabīdiet jauno siksnu virs kloķvārpstas un sadales vārpstas skriemeļa tā, lai tas nenokļūtu. Vēlreiz pārbaudiet, vai atzīmes uz sadales vārpstas aizmugurējā vāka un kloķvārpstas skriemeļa sakrīt. Pēc tam pārvelciet siksnu virs brīvgaitas un skriemeļa. Uzstādiet kloķvārpstas skriemeļu vietā un pievelciet stiprinājuma skrūvi līdz 100-110 Nm griezes momentam.
5. solis
Pagrieziet spriegošanas veltni darba stāvoklī un pievelciet tā uzgriezni, veicot nepieciešamo zobsiksnas sasprindzinājumu, izmantojot īpašu uzgriežņu atslēgu vai sprostgredzenu. Veltņa ārējā diska izgriezumam jāsakrīt ar taisnstūrveida izvirzījumu uz šī veltņa iekšējā diska. Pēc siksnas nospriegošanas vēlamajā līmenī pagrieziet kloķvārpstu divus pagriezienus un pārbaudiet, vai visas zīmes ir sakārtotas. Ja tie nesakrīt, izlabojiet tos.
