Parasti kardānvārpstas nomaiņu veic pēc metāla "klikšķu" parādīšanās, iedarbinot automašīnu no vietas, arī tās pretreakcijas noteikšanas gadījumā. Šajā gadījumā uzreiz jāmaina divi krustiņi, pat ja otrais nav jāmaina. Šī darbība ir vienkārša, un jūs to varat izdarīt pats.
Nepieciešams
- - spieķi šķērsgriezuma adatu nesošo vāciņu presēšanai un ekstrūzijai;
- - āmurs;
- - birste metālam;
- - skrūvgriezis;
- - knaibles ar apaļu degunu;
- - "zilā" smērviela.
Instrukcijas
1. solis
Novietojiet transportlīdzekli skatu grāvī vai paceliet. Noņemiet dzenskrūves vārpstu un rūpīgi notīriet propellera savienojumu daļas no netīrumiem un eļļas. Paņemiet skrūvgriezi un atzīmējiet kardāna dakšu atrašanās vietu. Tas jādara, jo montāžas laikā kardānvārpstas rūpnīcā ir līdzsvarotas. Veicot nākamos montāžus, ir jāuztur iepriekšējais detaļu savstarpējais izvietojums, pretējā gadījumā vibrācijas rodas, automašīnai pārvietojoties.
2. solis
Paņemiet āmuru un viegli iesitiet adatu nesošajos krūzēs dakšu iekšpusē, lai jūs varētu saņemt sprādzes. Izmantojiet apaļas deguna knaibles, lai saspiestu stiprinājuma gredzena galus kopā. Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet to no kardāna. Tādā pašā veidā noņemiet pārējos fiksējošos gredzenus.
3. solis
Novietojiet dobu aizturi zem kardānvārpstas uzgaļa. Uzstādiet sviru uz gultņa uzmavas. Paņemiet āmuru un ar viegliem sitieniem izspiediet gultni. Pagrieziet dzenskrūves vārpstu par 180 grādiem un izspiediet nākamo adatas gultņa krūzīti, viegli iesitot šķērssvītru caur spieķi.
4. solis
Noņemiet atloka jūgu. Noņemiet gultņa mehānisko blīvējumu. Izspiediet atlikušos gultņus un noņemiet dzenskrūves vārpstas kardānu. Tādā pašā veidā izjauciet otro eņģi.
5. solis
Uzstādiet jauno krustu apgrieztā secībā, saskaņojot marķējumus, kas tika uzklāti pirms demontāžas, adatu gultņus ieeļļot ar "zilu" smērvielu. Ievietojiet eņģu šķērseniskos elementus un dakšas tā, lai šķērsgriezuma daļas un bīdāmās dakšas tauku stiprinājumi būtu vienā un tajā pašā vārpstas pusē un vienā plaknē. Vārpstas otrā galā esošajai krusteniskajai eļļošanai braukšanas virzienā jābūt nobīdītai par 90 grādiem pa kreisi. Pēc kardānvārpstu montāžas beigām pārbaudiet dakšu kustības vieglumu, tām nevajadzētu būt iestrēgumiem un pretreakcijai.
