Dzinēja vārpstu līdzsvarošana ir nepieciešama, lai novērstu vibrācijas, kuru darbība var izraisīt transportlīdzekļa konstrukcijas elementu iznīcināšanu. Balansēšana ietver nelīdzsvarotības noteikšanu uz īpaša dinamiskā statīva un tā sekojošu novēršanu, metinot vai urbjot metālu.
Dzinēja dzenskrūves vārpstas līdzsvarošana ir nepieciešama, lai novērstu tā nelīdzsvarotību, kas var izraisīt paaugstinātu vibrāciju, darbojoties motoram. Kardāna vibrācijas var izraisīt gan pašas, gan blakus esošo daļu un montāžas vienību iznīcināšanu. Vibrācijas līmenis ir atkarīgs no vārpstas griešanās ātruma, ko nosaka motora darbības režīms. Nesabalansētības iemesli ir šādi:
- dzenskrūves vārpstas detaļu ražošanas prasību pārkāpums;
- vārpstas montāžas tehnoloģijas neievērošana;
- vārpstas daļu savstarpējās izlīdzināšanas un transportlīdzekļa pārnesumkārbas pārošanās strukturālo elementu pārkāpums;
- kļūdas dzenskrūves vārpstas daļu termiskajā apstrādē;
- konstrukcijas mehāniski bojājumi.
Automašīnas transmisijas dzenskrūves vārpstas līdzsvarošana ietver 2 galvenos posmus: nelīdzsvarotības noteikšana un turpmāka tās novēršana.
Nelīdzsvarotības definīcija
Atšķirībā no riteņiem, kurus garāžā var statiski līdzsvarot, dzenskrūves vārpstām ir nepieciešama dinamiska līdzsvarošana. Šī darbība ietver īpaša aprīkojuma izmantošanu, un vairumā gadījumu to var veikt tikai degvielas uzpildes stacijā.
Kardānvārpstas dinamiskā balansēšana tiek veikta ar īpašām balansēšanas mašīnām. Iekārta balansēšanas laikā ļauj simulēt reālos kardāna darbības apstākļus, nodrošinot tā rotācijas ātrumu 500-5000 apgr./min līmenī. Rotācija tiek veidota, izmantojot asinhrono elektromotoru, kura griezes moments tiek virzīts uz kardānvārpstu caur siksnas piedziņu.
Balansējot, dzenskrūves vārpsta tiek fiksēta starp divām rotējošām tapām, no kurām vienu vada elektromotors. Vajadzības gadījumā balansēšanas mašīnai var būt starpposma balsti.
Novirzes mēra, izmantojot sensorus, kas pārvietojas pa propellera vārpstas garumu. Izmērītās vērtības tiek apstrādātas, izmantojot īpašu programmatūru, un tiek parādītas monitora ekrānā. Pēc tam programma nosaka uzstādīšanas vietu un balansēšanas svara masu vai metāla noņemšanas daudzumu.
Novērst nelīdzsvarotību
Nelīdzsvarotību novērš, izvēloties vai pievienojot nepieciešamo materiāla daudzumu. Automašīnu tehniskās apkopes tehniķi nelīdzsvarotības novēršanai izmanto metodes, piemēram, urbšanu caur metālu, balansēšanas plākšņu vai svaru uzstādīšanu un starplikas, lai novērstu neatbilstību.
