Zobsiksna ir vissvarīgākais palīgmateriāls. Savlaicīga nenomainīšana var izraisīt vārsta laika nobīdi, aizdedzes momenta pārkāpumu. Un, kritiski nolietojoties, josta var saplīst, tāpēc vārsti vienkārši saliekas, saduroties ar virzuļiem.
Nepieciešams
- - atslēgu un skrūvgriežu komplekts;
- - domkrats;
- - riteņu paliktņi;
- - atbalsts drošībai;
- - laika komplekts.
Instrukcijas
1. solis
Nomainiet Lacetti zobsiksnu reizi 60 tūkstošos kilometru. Bet šajā periodā ir obligāti jāpārbauda, vai tajā nav bojājumu. Darbības laikā josta var būt pārklāta ar plaisām vai griezumiem. Tas ir pilns ar pārtraukumu, kā rezultātā vārsti salieksies, un varbūt pat bloka galvas integritātes pārkāpums. Pirmkārt, jums jāpieliek pieturvietas zem aizmugurējā kreisā riteņa un jāpaceļ automašīnas labā priekšējā daļa uz domkrata. Pirms piekāršanas jums nedaudz jāatbrīvo riteņu stiprinājums pie rumbas.
2. solis
Novietojiet mašīnu uz īpaša atbalsta, jo domkrats ir noderīgs citiem mērķiem. Atskrūvējiet visas skrūves un noņemiet riteni. Tagad atveriet pārsegu un izmantojiet taustiņu 10, lai atskrūvētu trīs skrūves, kas piestiprina zobsiksnas aizsargu. Noņemiet to un apskatiet jostas stāvokli. Lai pagrieztu kloķvārpstu, jums jāieslēdz ceturtais ātrums un, pēc riteņa atgriešanas vietā, pagrieziet to. Tas ir vienkāršākais veids. Bet jūs nevarat vienkārši noņemt zobsiksnu. Vispirms ir jāatbrīvo piederumu piedziņa. Tas tiek darīts, lai noņemtu ģeneratora siksnu, stūres pastiprinātāju un gaisa kondicionēšanu.
3. solis
Pirms spilvena noņemšanas ievietojiet domkrati zem motora kartera. To neizjaucot, zobsiksnu nav iespējams nomainīt. Domkrata vietā jūs varat izmantot šķērsstieni, kas uzstādīts starp statņiem. Nepieciešams piesiet motoru pie tā ar trosēm, lai pēc spilvena noņemšanas tas nekristu. Kad remonta vieta ir atbrīvojusies, jūs varat sākt demontēt jostu. Lai to izdarītu, noņemiet piederuma piedziņas skriemeļu un atlaidiet brīvgaitas skriemeli. Starp citu, noteikti nomainiet to kopā ar jostu.
4. solis
Noņemiet zobsiksnu. Arī demontējiet abus veltņus, jo tie ir jānomaina bez kļūdām. Tagad jums ir jāiestata sadales vārpstas atbilstoši atzīmēm. Pretējā gadījumā cilindru darbība būs nepareiza, mēģinot iedarbināt motoru, vārsti var satikt virzuļus. Tas sabojās motora komponentus. Kloķvārpsta tiek uzstādīta arī, izmantojot zīmes uz bloka un skriemeļa.
5. solis
Tagad uzstādiet atbalsta un spriegošanas veltņus, pēc tam vītojiet zobsiksnu. Uzmanīgi meklējiet bultiņas priekšpusē. Ja tie ir, tad ielieciet jostu virs tiem, pretējā gadījumā tas var atslāņoties. Pēc tam pievelciet ar veltni un salieciet visu montāžu stingrā apgrieztā secībā.
