Stāvbremzei vai "rokas bremzei" vajadzētu noturēt automašīnu 25% slīpumā, kad salonā esošā svira ir pacelta 3-5 klikšķu attālumā. Novietojiet automašīnu uz līdzenas vietas, ieslēdziet neitrālu un ieslēdziet "rokas bremzi". Mēģiniet izstumt automašīnu no vietas, ja jums tas izdodas, tad steidzami jāpielāgo stāvbremze.
Tas ir nepieciešams
- - taustiņš "10"
- - taustiņš "13"
- - garā galva "13"
- - sprūdrata
- - pagarinātājs
Instrukcijas
1. solis
Visērtāk ir pavilkt "rokas bremzi" uz skatu grāvi vai pacelt. Iebrauciet automašīnu caurumā, ieslēdziet pirmo pārnesumu un pilnībā nolaidiet stāvbremzes sviru.
2. solis
Atrodoties zem automašīnas, izmantojiet atslēgu "10", lai atskrūvētu 4 skrūves, kas nodrošina papildu izpūtēja aizsardzību. Noņemiet gumijas spilventiņu no papildu izpūtēja priekšējās balstiekārtas. Pabīdiet siltuma vairogu uz priekšu, lai piekļūtu stāvbremzes regulēšanas blokam.
3. solis
Turot kabeļa gala regulēšanas uzgriezni ar atslēgu "13", atskrūvējiet pretuzgriezni ar tāda paša izmēra galvu. Pagriežot regulēšanas uzgriezni pulksteņrādītāja kustības virzienā, pievelciet vadu un noregulējiet stāvbremzes sviras kustību. Kabeļa spriegojumu ir ērti noregulēt ar augstu sprūdrata galviņu un pagarinājumu. Šajā gadījumā pilnībā neizskrūvējiet pretuzgriezni, bet, izlīdzinot tā malas ar regulēšanas uzgriežņa malām, uzlieciet augsto galvu "13" un savērpiet abus uzgriežņus kopā. Šādi pavelkot kabeli, mēs panākam, ka "rokas bremzes" sviras gājiens salonā nepārsniedz 4-5 klikšķus. Pēc regulēšanas pabeigšanas turiet regulēšanas uzgriezni ar 13 atslēgu un pievelciet pretuzgriezni ar tāda paša izmēra galvu.
4. solis
No transportlīdzekļa iekšpuses nofiksējiet neitrālu. Vairākas reizes pēc kārtas paceliet un nolaidiet stāvbremzes sviru, pārliecinoties, ka tā nepārvietojas vairāk par pieciem klikšķiem. Pilnībā nolaižot "rokas bremzi", mēģiniet pagriezt automašīnas aizmugurējos riteņus, tiem vajadzētu griezties viegli un bez berzes, pretējā gadījumā mēģiniet nedaudz atraisīt troses regulēšanas uzgriezni un vēlreiz piestiprināt ar pretuzgriezni. Ja rotācija joprojām ir sarežģīta, pārbaudiet aizmugurējo riteņu bremžu mezglu stāvokli.
5. solis
Pēc stāvbremzes noregulēšanas uzlieciet papildu izpūtēja aizsargu un nostipriniet to ar četrām skrūvēm. Novietojiet gumijas paliktni uz papildu izpūtēja priekšējās balstiekārtas.
