Pielāgots buferis dod transportlīdzeklim personību un plašas pašizpausmes iespējas. Mūsdienu automašīnu buferi ir izgatavoti no stikla šķiedras, izmantojot liešanu ar rokām vai vakuuma infūzijas tehnoloģiju.
Mūsdienu automašīnas buferis ne tikai kalpo kā aizsargfunkcija, uzņemot daļu no trieciena spēka ceļu satiksmes negadījuma laikā, bet arī ir viens no visspilgtākajiem ārpuses elementiem. Vēlme piešķirt savai automašīnai unikālu izskatu mudina automašīnu īpašniekus meklēt jaunas formas un dizaina risinājumus.
Automašīnu buferu izgatavošanas metodes neietver augsto tehnoloģiju aprīkojuma izmantošanu, tāpēc šo darbu var veikt ne tikai lielas tūninga studijas, bet arī atsevišķi amatnieki vai nelielas profesionāļu komandas. Ja jums ir nepieciešamās prasmes un noteikts brīvā laika daudzums, jūs pats varat izgatavot buferi garāžas darbnīcā.
Bamperi ir izgatavoti no stikla šķiedras - kompozītmateriāla, kas ļauj jums izveidot izturīgas sarežģītas ģeometriskas formas struktūras. Ražošanas tehnoloģija ietver vairākus posmus - dizaina projekta izstrādi, matricas izgatavošanu, materiāla klāšanu un krāsošanu.
Dizains
Bufera izskats var vai nu atkārtot esošo prototipu, vai arī pārstāv oriģinālu dizaina risinājumu. Ir dažādi veidi, kā izstrādāt automašīnas ārpuses elementu dizainu, sākot no zīmuļu skicēm līdz 3D datormodelēšanai. Dažos gadījumos ražotāji tiek aicināti pilnībā atkārtot bufera sākotnējo dizainu.
Matricas veidošana
Matrica ir ierīce, kuras ārējā virsma pilnībā atkārto bufera iekšējo virsmu. Vienā ražošanā matricas tiek izgatavotas no īpašām plastilīna šķirnēm. Šāda matrica ir diezgan piemērota viena produkta ražošanai, un pēc darba beigām materiālu var atkārtoti izmantot.
Bamperu sērijas ražošanā ir nepieciešama atkārtoti izmantojama matrica, kuru var izgatavot no jebkura izturīga un izturīga materiāla. Matricas, kas izgatavotas no stikla paklāja un poliestera sveķiem, ir populāras automātiskās noskaņošanas meistaru vidū.
Materiāla izkārtojums
Uz matricas virsmas pārmaiņus izliek stikla šķiedras slāņus, kas piesūcināti ar saistvielu sveķiem. Arī dizains ietver jaudu un stiprinājumus, kas nepieciešami, lai buferi piestiprinātu automašīnai. Papildus manuālai ieklāšanai tiek izmantota vakuuma infūzijas metode, kurā stikla auduma slāņu kontakts tiek nodrošināts, izmantojot īpašu ierīci, lai izveidotu lokālu vakuumu. Iegūtā struktūra tiek turēta līdz sacietēšanai, pēc tam to nosūta krāsošanai.
