Motoreļļu loma ir ārkārtīgi svarīga. Pateicoties viņiem, piesārņojuma un oksidēšanās produkti tiek turēti suspensijā, tie arī nodrošina nepieciešamo motora detaļu un mezglu tīrību, ievērojami samazina to nodiluma pakāpi, noņem lieko siltumu un aizsargā metālu no korozijas.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms es gribētu atzīmēt, ka eļļas līmenis jebkurā automašīnā jāpārbauda vismaz reizi nedēļā neatkarīgi no laika apstākļiem. Šāda pārbaude, pirmkārt, ir jūsu motora un visas mašīnas pareizas un nepārtrauktas darbības garantija.
2. solis
Testēšanai sagatavojiet motoreļļu, laistīšanas kannu un salveti. Lai pārbaudītu, jums jāieņem eļļa, kuru jūs ielejiet automašīnā.
3. solis
Novietojiet savu transportlīdzekli uz līdzenas virsmas. Pārbaudot eļļu, ir svarīgi, lai mašīna netiktu sasvērta. Motora tuvumā atrodiet mērstieni. Parasti tas ir mazs plastmasas rokturis, kas atrodas ārpusē. Tas izskatās kā maza saplacināta adāmadata.
4. solis
Pirms paša dzinēja iedarbināšanas stingri pārbaudiet eļļas līmeni. Nekādā gadījumā nevajadzētu noteikt eļļas līmeni motora darbības laikā, jo tas ir bīstami jūsu dzīvībai, jūs varat sadedzināt sevi ar verdošu eļļas plūsmu, kas, visticamāk, izšļakstīsies no motora. Turklāt nav iespējams pārbaudīt motoreļļu tūlīt pēc jaudas izslēgšanas, jo šajā gadījumā nav iespējams precīzi noteikt šķidruma līmeni, jo tas būs verdošā stāvoklī.
5. solis
Izņemiet mērstieni un rūpīgi noslaukiet to ar sagatavoto salveti. Nolaidiet to atpakaļ caurumā, kurā tas atradās. Tas jādara vēlreiz, lai rādījumi būtu precīzi, jo, braucot, automašīna tiek pastāvīgi sasvērta, un tāpēc eļļas līmenis nav nemainīgs.
6. solis
Noņemiet spieķi no cauruma un paskatieties uz tā marķējumiem. Augstākais robs (MAX) - eļļas līmenis dzinējā ir maksimāls. Vidējs robs (MID) - eļļas līmenis ir tuvu pusei. Apakšējā iecirtums "LOW" - minimālais eļļas līmenis. Ja šķidrums atrodas augšējā vai vidējā griezuma līmenī, viss ir kārtībā, jūs varat turpināt braukt. Ja eļļas līmenis ir nokrities līdz zemākajam punktam, eļļa jāpapildina.
7. solis
Atcerieties, ka jums jāpievieno tāda veida eļļa, kādu izmantojāt sākotnēji, tas ir, ja jūs esat piepildīts ar minerāleļļu, tad jums tas jāpievieno tieši tāds pats, ja izmantojāt semisintētisku vai sintētisku (sintētisku), tad ir svarīgi pievienot tas pats, attiecīgi. Turklāt vislabāk ir katru reizi izmantot vienas un tās pašas markas eļļu, jo automobiļu motori ir atšķirīgi un dažos gadījumos dzinējs var neizturēt eļļas maisījumu.
8. solis
Ja nepieciešams pievienot eļļu, uzmanīgi atveriet aizbāzni, kas atrodas uz motora pārsega, ievietojiet sagatavotu laistīšanas kannu urbumā un, nepilinot eļļu uz motora, ielejiet 1-1,5 litrus, pēc tam cieši aizveriet aizbāzni., vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni ar mērstieni un notīriet motoru ar drānu, lai izvairītos no pilēšanas.
9. solis
Pretējā gadījumā pilnvērtīga eļļu kvalitātes kontrole tiek veikta īpašās laboratorijās pēc noteiktām metodēm saskaņā ar esošajiem standartiem. Testu laikā kinemātiskā viskozitāte +100 grādu temperatūrā, uzliesmošanas temperatūra, mehānisko piemaisījumu saturs, ūdens klātbūtne, bāzes skaitlis, disperģēšanas spēja (spēja noturēt piesārņotājus) un nodiluma saturs elementi tiek noteikti. Testu laikā jāņem vērā transportlīdzekļa kopējais darbības laiks visā ekspluatācijas laikā, nobraukums, motoreļļas patēriņš un motora atteices gadījumi.
