Lielākā daļa problēmu ar automātisko pārnesumkārbu ir saistītas ar neapmierinošo eļļas stāvokli automātiskajā pārnesumkārbā. Viena problēma ir nepareizs eļļas līmenis. Tātad, kā jūs varat noteikt eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā?
Instrukcijas
1. solis
Pirms sākat pārbaudīt eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā, jāiedarbina motors un jāuzsilda līdz noteiktai temperatūrai. To var panākt, braucot ar automašīnu 15-20 km attālumā. Pirms tieši uzsākt pašas eļļas līmeņa mērīšanas procesu, ar to jāaizpilda visa vadības sistēma. Un tam jums jāpārslēdz automātiskās pārnesumkārbas svira visās iespējamās pozīcijās. Pēc šāda procesa ir nepieciešams to atgriezt neitrālā stāvoklī.
2. solis
Pēc tam nodrošiniet transportlīdzekli ar līdzenu, horizontālu virsmu, neizslēdzot motoru. Pārvietojiet automātiskās pārnesumkārbas sviru pozīcijā "P". Izņemiet speciālu mērstieni eļļas līmeņa pārbaudei no automātiskās pārnesumkārbas un noslaukiet to sausu. Tad ievietojiet to atpakaļ mērstienī, līdz tā apstājas, un atkal izvelciet to. Apakšējā, sausā vieta uz mērstieņa atbildīs eļļas līmenim automātiskajā pārnesumkārbā.
3. solis
Bet neaizmirstiet, ka, pārbaudot eļļu automašīnā, ir dažādi triki. Tas ir rakstīts ražotāja rūpnīcas instrukcijās, kas pievienotas katrai mašīnai. Piemēram, automašīnai Honda pārbaudi veic tikai pēc tam, kad eļļa ir sasilusi līdz darba temperatūrai un ar izslēgtu motoru. Un tādiem modeļiem kā "Mitsubishi", "Hyundai", "VW", "Audi" (ar trīspakāpju pārnesumkārbām) ir nepieciešams automātiskās pārnesumkārbas sviru novietot "N" stāvoklī. Ir arī automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu, kur mērstieņa vietā ir tikai vadības spraudnis un, lai pārbaudītu eļļas līmeni, tas būtu jāievieto realitātē vai jāpaceļ uz pacēlāja. Tā tiek pārbaudīta BMW marka.
