Sajūga slīdēšana ir visizplatītākā kļūme. Disku nepieciešams nomainīt, taču remontu var veikt tikai tad, ja pārnesumkārba ir pilnībā noņemta. Darba ir daudz, tāpēc vislabāk ir vienlaikus uzstādīt jaunu atbrīvojošo gultni un grozu.
Nepieciešams
- - atslēgu un skrūvgriežu komplekts;
- - bedre, estakāde vai pacēlājs;
- - tilpums 5 l;
- - domkrats;
- - riteņu paliktņi.
Instrukcijas
1. solis
Sagatavojiet automašīnu remontam, vispirms uzstādiet to uz pacēlāja, estakādes vai bedres. Pēc tam atvienojiet un izņemiet akumulatoru no motora nodalījuma. Liela daļa no tā, kas atrodas motora nodalījumā, traucēs ceļu. Tāpēc no bloka galvas noņemiet gaisa attīrīšanas filtru un dekoratīvo plastmasas paneli. Tagad iztukšojiet visu eļļu no kontrolpunkta, lai tā nākotnē neaizbēgtu. Atvienojiet vadu no gaisa plūsmas sensora un atskrūvējiet arī uzgriezni, kas piestiprina zemējuma joslu pie kastes.
2. solis
Noņemiet sajūga trosi. Pēc tam atskrūvējiet startera skrūves un noņemiet to. Atvienojiet lodīšu savienojumus no rumbām abās pusēs. Atskrūvējiet uzgriežņus uz stūres stieņiem; vispirms jums ir jānoņem tapas. Izmantojot lauzni vai kaltu ar āmuru, no pārnesumkārbas ir jānoņem iekšējie CV savienojumi. Pirmkārt, tiek noņemta viena granāta, tās vietā obligāti jāievieto uzticams kontaktdakša, kas visus diferenciālos zobratus turēs tīklā.
3. solis
Noņemiet otro iekšējo CV VIENOJUMU. Abas granātas uzmanīgi pārvietojiet uz sāniem, lai tās netraucētu kastes noņemšanu. Atliek noņemt spidometra vadu, atvienot bloku no atpakaļgaitas signāla slēdža un arī atskrūvēt uzgriežņus, kas kontrolpunktā nostiprina spilvenus. Pēc tam ir nepieciešams atskrūvēt visas skrūves, kas nostiprina kārbu pie motora bloka. Ar lauzņa palīdzību pārnesumkārba jāpārvieto prom no motora. Šī procedūra jāveic ar partneri, kurš var apdrošināt un novērst kastes krišanu.
4. solis
Noņemiet pārnesumkārbu, uzmanoties, lai netrāpītu ziedlapiņām uz sajūga groza. Atbrīvošanas gultnis, kuru atradīsit uz kastes ieejas vārpstas, var tikt nomainīts. Nekavējoties instalējiet jaunu, lai neaizmirstu to izdarīt vēlāk. Tagad jums ir jāizskrūvē visas sešas skrūves, kas sajūga grozu piestiprina pie spararata. Dariet to vienmērīgi, veiciet 2-3 pagriezienus, ne vairāk. Tas novērsīs groza deformēšanos. Tomēr, ja jūs gatavojaties uzstādīt jaunu, nav svarīgi, kā jūs atskrūvējat skrūves.
5. solis
Noņemiet grozu un sajūga disku, novērtējiet to nodilumu, kā arī spararata virsmas nodilumu. Tagad turpiniet jaunu detaļu uzstādīšanu. Uzvelciet disku uz spararata, ielieciet uz tā grozu, izlīdziniet to ar vadotnēm. Uzstādiet 2-3 skrūves, lai jūs nevarētu to turēt ar savām rokām. Uzstādiet virzošās ass un izlīdziniet diskus. Skrūves tiek pievilktas tikai pēc šīs regulēšanas, pretējā gadījumā pārnesumkārba netiks uzstādīta. Turpmāka montāža tiek veikta stingri apgrieztā secībā.
