Lai demontētu dzinēju no VAZ klasiskā modeļa 2101-07 automašīnas, jums jāpieliek zināmas pūles. Bet, kā saka austrumos: "Ceļu apgūs tas, kurš iet."
Nepieciešams
- Instrumentu komplekts,
- siksnas,
- celšanas mehānisms.
Instrukcijas
1. solis
Sagatavošanas posmā, noņemot motoru, no jebkura modeļa VAZ automašīnām, pirmkārt, tiek demontēts pārsegs un radiators (neaizmirstiet iztukšot dzesēšanas šķidrumu), un tiek atvienots akumulators, kas tiek noņemts arī no kontaktligzdas.
2. solis
Tad ir nepieciešams atvienot izplūdes caurules no izplūdes kolektora, atskrūvēt uzgriežņus, kas piestiprina motoru pie atbalsta gumijas spilveniem, atvienot visus elektroinstalācijas savienotājus, kas savienoti ar motora sistēmu savienojumu ar transportlīdzekļa borta tīklu. Atvienojiet droseļvārstu no karburatora vai inžektora. Noņemiet gaisa tīrītāja un augstsprieguma vadus kopā ar sadalītāja-sadalītāja vāku. Un arī jums jāatvieno degvielas vads.
3. solis
Pēc darba pabeigšanas motora nodalījumā, automašīnā, mēs noņemam pārnesumu pārslēgšanas sviru kopā ar pārsegu. Pēc tam tiek veikts darbs no mašīnas apakšas: dzenskrūves vārpsta tiek atvienota no pārnesumkārbas, tiek noņemts sajūga darba cilindrs, tiek atvienota elektroinstalācija no reversā sensora, kā arī spidometra vads, aizmugurējā atbalsta kronšteins barošanas bloks tiek atskrūvēts, skrūve, kas piestiprina zemējuma kabeli motoram, tiek izskrūvēta un kartera aizsardzība tiek izjaukta.
4. solis
Tagad viss ir gatavs enerģijas vienības noņemšanai no automašīnas (motors ir pievienots pārnesumkārbai). Nostipriniet cilpas uz cilindra galvas īpašajās iekavās, kuras ražotājs ir paredzējis motora noņemšanai. Un uzmanīgi, lēnām sāciet pacelt motoru, vienlaikus virzot to uz priekšu transportlīdzekļa virzienā. Pēc motora pilnīgas izņemšanas no motora nodalījuma novietojiet to sagatavotā vietā.
