Maskavas varas iestādes turpina cīnīties ar sastrēgumiem uz ielām. Viens no izvēlētajiem līdzekļiem ir īpašu joslu piešķiršana sabiedriskajam transportam, pa kuru citu pilsoņu automašīnas var pārvietoties tikai nedēļas nogalēs un svētku dienās. 2012. gada vasarā tika uzsākts eksperiments, lai norobežotu noteiktās joslas ar īpašām apmalēm.
Maskavā sabiedriskajam transportam atvēlētās joslas sāka norobežot ar apmalēm. Pēc izskata apmale atgādina "ātruma sitienu", kas aprīkots ar zemu vertikālo stabu palisādi. Apmales ir uzstādītas paralēli kustībai pa sadalošo joslu. Žogs ir izgatavots no elastīgas plastmasas, tāpēc, saduroties, tas nav bojāts. Atdalītāji, proti, tā sauktie jaunie apmales, tika izstrādāti saskaņā ar TU Nr. 2539-004-31944048-2008 un saskaņoti ar Ceļu satiksmes drošības departamentu.
Eksperimentāli apmales tika uzstādītas uz divām šosejām - Proletarsky Prospekt un Ozernaya ielā. Mēneša laikā ceļu policija rūpīgi uzraudzīja pārkāpumus. Eksperiments parādīja, ka braucienu skaits uz noteikto joslu kļuva aptuveni divas reizes mazāks. Tādējādi apmales sadalīšanas efektivitāte ir pierādīta praksē. Sabiedriskā transporta vadītāji un pasažieri pozitīvi novērtēja jauninājumus, ievērojami samazinājās brauciena laiks, un ceļu satiksmes negadījumu bija mazāk.
Tā kā eksperiments tika uzskatīts par veiksmīgu, masveida robežu ieviešana visā Maskavā ir tikai laika jautājums. Tuvāko trīs gadu laikā plānots atvērt vēl 300 km tam paredzētu ceļu, tos visus norobežojot ar apmalēm. Tajā pašā laikā ielu ietilpība, protams, samazināsies, taču pilsētas vadība liek derības uz sabiedriskā transporta attīstību - maskaviešiem būs jāpārsēžas uz metro, autobusiem un tramvajiem.
Pašlaik tiek aktīvi izstrādāts apmales modelis. Visi ražotāju piedāvātie paraugi tiek rūpīgi atlasīti un testēti. Uz dažādiem ceļiem var būt dažāda veida žogi. Kad tiks apstiprināti paraugi, kas atbilst visiem drošības standartiem, Maskavā sāksies masveida robežu uzstādīšana.
