Jebkura motora darbības laikā radušos problēmu kvalitāte un apjoms ir atkarīgs no tā darbības laika un apstākļiem. Lai tiktu galā ar vidēju remontu, laikus jānosaka dzinēja nodilums.
Tas ir nepieciešams
Automašīna, aizdedzes atslēga
Instrukcijas
1. solis
Iedarbiniet motoru un nekavējoties izslēdziet to, atgriežot aizdedzes atslēgu izslēgtā stāvoklī. Un nekavējoties pagrieziet aizdedzes atslēgu "sākuma" stāvoklī, bet neiedarbiniet motoru. Skatīties eļļas spiediena gaismu. Jo vairāk ierīce ir nolietojusies, jo ātrāk tā iedegsies. Šādā situācijā gaismai jāsāk kvēlot pēc 5 sekundēm. Ja ir pagājis mazāk laika, motoram nepieciešama rūpīga pārbaude.
2. solis
Izpētiet motora šķidrumu stāvokli. Sāciet automašīnu un, kad dzinējs ir auksts, nekavējoties noņemiet izplešanās tvertnes vāciņu. Ja dzesēšanas šķidrumā peld gaisa burbuļi, izplūst cilindra galvas blīve un tā ir jānomaina.
3. solis
Atveriet eļļas uzpildes vāciņu aukstam, svaigi iedarbinātam motoram. Ja eļļā tiek novērota gāzes veidošanās, tas var liecināt par virzuļa gredzenu galējo nodilumu. Apstipriniet šo problēmu ar labi sasildītu motoru. Palūdziet kādam stipri nospiest akseleratoru. Šajā brīdī pielieciet roku pie izplūdes caurules. Ja eļļas plaukti paliek uz delnas, virzuļa gredzeni, kas kalpo kā blīvējums, ir nolietojušies.
4. solis
Ja motoreļļas patēriņš pārsniedz 1 litru uz 1000 km, ņemiet vērā, ka motora cilindru un virzuļu daļas ir stipri nolietojušās. Ņemiet vērā, ka, ja izplūdes gāzes ir pelēkas un kompresija ir samazināta, tas norāda uz to pašu problēmu. Tomēr saspiešanas samazināšanās un liels eļļas patēriņš var nozīmēt, ka vārstu vāciņi vairs nav elastīgi, un virzuļa gredzenos ir parādījušās koksa nogulsnes un ka paši vārsti ir izdeguši.
5. solis
Klausieties, kā darbojas motors. Ja dzirdat klauvējumu, sazinieties ar speciālistu. Motora klauvēšanas izcelsmi pārbaudiet automašīnu darbnīcā, kur motoru klausīsies ar stetoskopu, un spiedienu eļļošanas sistēmā pārbaudīs ar manometru. Šie faktori dažreiz nozīmē, ka kloķvārpstas daļas ir pārāk nodilušas.
6. solis
Ja automašīnā atrodat dažas no iepriekšminētajām problēmām, pēc iespējas ātrāk sazinieties ar autoservisu, lai novērstu problēmu. Tur ar kompresoru mēra motora saspiešanu. Ar pneimotestera palīdzību tiks noteikts tā samazināšanās cēlonis. Izmantojot īpašu ierīci, tiks pārbaudītas cilindru virsmas. Izmēra kloķvārpstas žurnālu un cilindru nodilumu, izmantojot mikrometru vai mērīšanas kronšteinu, skalas mērītāju un urbuma mērītāju.
