Bremžu kluči ir otrie visbiežāk lietotie automobiļi pēc eļļas. Ja jūs nokavējat brīdi, kad tie jāmaina, tas automašīnai var kļūt par lielām nepatikšanām. Turklāt viedās tehnoloģijas iepriekš brīdina, kad tieši tās jāmaina.
Instrukcijas
1. solis
Ja bremzējot jūtat nelielu sitienu, tas nozīmē, ka jūsu automašīnas bremžu kluču mūžs ir beidzies. Tas notiek tāpēc, ka tie tiek izdzēsti nevienmērīgi, un tāpēc parādās dažādas mikroshēmas un plaisas. Nolietota bremžu sistēma sāk radīt troksni un sist. Galvenais ir neuzsākt šo procesu, pretējā gadījumā var ciest bremžu diski. Un tad remonts jums izmaksās daudz. Un laiks, kas pavadīts remontam, ievērojami palielināsies.
2. solis
Ja bremžu sistēma sāk neadekvāti rīkoties, tas arī liecina par problēmu ar klučiem. Viņu nodilumu norāda tādi faktori kā pārāk vāja vai, gluži pretēji, pārāk spēcīga bremzēšana. Ja riteņi tiek bloķēti pārāk asi, tas automašīnas īpašniekam norāda, ka spilventiņi ir 100% nolietoti un metāls jau berzējas pret metālu.
3. solis
Vēl viena pilnīgas nodiluma nodiluma pazīme var būt bremžu putekļu parādīšanās ar metāla skaidu piejaukumu uz diskiem. Skatoties zem diska, novērtējiet to, kas tur atrodas. Tā, piemēram, ja plāksne uz spilventiņiem ir vienmērīgi tumša, tad spilventiņš joprojām tiek saglabāts. Ja redzat metāla ieslēgumus, tad tas norāda, ka spilventiņš disku jau saskrāpē ar varenību un galveno, un tas ir ļoti steidzami jāmaina.
4. solis
Spēcīgam svilpienam bremzējot vai slīpēšanas skaņai, it kā kaut kas ietriektos ritenī un skrāpētos, vajadzētu brīdināt autobraucēju. Lieta ir tāda, ka uz bremžu klučiem ir īpašs ierobežotājs, kas, bremzēm nolietojoties, tuvojas diskam un sāk to raustīt. Šeit rodas raksturīgā skaņa. Viņš saka, ka ir pienācis laiks nomainīt spilventiņus, taču jums vēl ir laiks. Un tikai gadījumā, kad troksnis pārvēršas par nepārtrauktu, jums jāsaprot, ka jums ir steidzami jāmaina spilventiņi.
