Riepa ir vissvarīgākā riteņa daļa. Tās galvenais uzdevums ir nodrošināt normālu kontaktu ar ceļa virsmu. Tas nozīmē, ka tas absorbē visas vibrācijas, kas saistītas ar ceļa defektiem - bedrēm, plaisām un svešķermeņiem. Viens no galvenajiem riepas rādītājiem ir iekšējā spiediena līmenis.
Instrukcijas
1. solis
Atkarībā no iekšējā spiediena līmeņa riepas tiek sadalītas augsta spiediena riepās - 4,5-7,5 kg / cm2, zema spiediena - 2-4,25 kg / cm2 un īpaši zema spiediena - 0,75-1,75 kg / cm2. Galvenā augsta spiediena riepu konstrukcijas iezīme ir mazāks gaisa tilpums, attiecīgi lielāks auklas slāņu skaits un, pats galvenais, augsts iekšējais spiediens. Turklāt saķeres un amortizācijas ziņā tās ir ievērojami zemākas par zema spiediena riepām.
2. solis
Visurgājēju - visurgājēju - parādīšanās radīja riepas ar zemu un īpaši zemu spiedienu. Zems spiediens riepu iekšpusē veicina faktu, ka veidojas daudz lielāks kontakta "plāksteris", kura dēļ visurgājēja svars vienmērīgāk sadalās pa vairākiem šādiem "plankumiem", kas noved pie straujas samazināšanās. īpašajā spiedienā uz zemi.
3. solis
Izmantojiet īpaši zema spiediena riepas īpašiem visurgājējiem bezceļa, purvainā apvidū, sniega sanesā, smiltīs un tundrā. Daži kvadracikli ar šādiem riteņiem pat spēj peldēt pāri maziem ūdens šķēršļiem. Riteņi ar zema spiediena riepām ir lielāki un dārgāki, kas var nebūt pieejami visiem.
4. solis
Ja jūs nodarbojaties ar visurgājēju radīšanu, tad dodiet priekšroku izmantošanai, lai izveidotu apvidus riteņus - pneimatiku, ekspluatācijā pārtrauktu helikopteru un lidmašīnu kameras. Ja tas nav iespējams, izmantojiet kravas automašīnu, visurgājēju un lauksaimniecības piekabju kameras.
5. solis
Pievienojiet kameras riteņu diskiem ar jostām, izmantojot lauksaimniecības mašīnu transportlenti. Pašmāju riepu priekšrocības ir tādas, ka nav nepieciešama balstiekārta, un trūkumi ir mazais kameru resurss un trauslums.
