Cilindra galva ir pārsegs, kas aizsargā bloku no ārējām negatīvām ietekmēm. Šī daļa ir izgatavota no alumīnija sakausējuma vai leģēta čuguna. Ir nepieciešams noņemt cilindra galvu, kad automašīnas dzinējs ir pilnībā izjaukts, vārsta nomaiņas gadījumā vai noņemt oglekļa nogulsnes, kas var veidoties uz sadegšanas kameru virsmas.
Nepieciešams
- - uzgriežņu atslēga;
- - atvērta uzgriežņu atslēga.
Instrukcijas
1. solis
Pirms galvas noņemšanas transportlīdzeklis jāuzstāda uz pacēlāja, pēc kura vads jāatvieno no akumulatora negatīvās spailes. Pēc tam paceliet automašīnu un iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu no radiatora. Lai to izdarītu, atveriet sildītāja krānu un atskrūvējiet iztukšošanas aizbāžņus no radiatora un cilindru bloka.
2. solis
Atvienojiet priekšējo izplūdes cauruli no izplūdes kolektora un noņemiet dzesēšanas šķidruma sūkņa caurules stiprinājumu. Atlaidiet mašīnu un noņemiet gaisa filtru. Lai to izdarītu, pietiek ar karburatora atskrūvēšanu kartera ventilācijas šļūtenēm un cilindra galvas vākiem, kā arī šļūteni, kuras uzdevums ir piegādāt apsildāmu gaisu no gaisa filtra termostata. Pēc tam aizveriet karburatora procesa vāku.
3. solis
Atvienojiet vadus no aizdedzes slēdža un svecēm un no karburatora. Neaizmirstiet arī atvienot vadus no dzesēšanas šķidruma līmeņa mērierīces un motoreļļas spiediena brīdinājuma gaismas. Pēc tam atskrūvējiet vakuuma šļūteni no sensora un karburatora un noņemiet pašu sensoru.
4. solis
Tagad jums jāatvieno šļūtenes no degvielas sūkņa un karburatora, un no ieplūdes caurules atskrūvējiet ekonometrisko cauruli un šļūteni, kas iet uz bremžu pastiprinātāju. Pēc tam atvienojiet šļūtenes no motora dzesēšanas apvalka filiāles caurules.
5. solis
Pēc tam atvienojiet karburatora gaisa un droseļvārstu piedziņas kabeļus no motora. Turklāt jums būs jānoņem zobu jostas vāks un cilindra galva.
6. solis
Novietojiet pārnesumu pārslēgšanas sviru neitrālā stāvoklī. Pēc tam pagrieziet kloķvārpstu, stingri virzoties pulksteņrādītāja virzienā. Tas jādara, līdz spararata atzīme ir iestatīta pretī skalas vidējai atzīmei.
7. solis
Lai noņemtu asi ar veltni un starplikas gredzenu, atskrūvējiet tā stiprinājuma uzgriezni. Pēc tam atvienojiet jostu no sadales vārpstas skriemeļa un, paturot skriemeļa rotāciju, uzmanīgi atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi, pēc tam to var viegli noņemt kopā ar atslēgu.
8. solis
Tagad jūs varat atskrūvēt uzgriezni, ar kuru zobu jostas vāks ir piestiprināts pie cilindra galvas, un noņemt to kopā ar blīvi.
