Dažādu mehānismu izmantošana laika gaitā noved pie tā sastāvdaļu nodiluma. Visa informācija ir kā saites, kas tiek turētas vienā ķēdē. Viena ķēdes zaudēšana no ķēdes nozīmē visa mehānisma darbības kļūmi.
Zemas kvalitātes degviela
Privātā automašīna var nedarboties degvielas dēļ, ar kuru tā tiek darbināta. Mēģiniet nomainīt degvielas uzpildes staciju. Piepildiet tikai ar 92 benzīnu. Bet pirms tam veiciet profilaktisko darbu. Atskrūvējiet visas sveces un sadedziniet. Turiet sveci tā, lai uguns sadedzinātu pamatnes un centra elektroda galu. Pēc tam nokasiet kvēpus ar nazi vai smilšpapīru. Ja elektrods ir pilnībā izdedzis, nomainiet kontaktdakšu ar jaunu. Izvēlieties trīszaru kontaktdakšas. Viņu dzirksteļošanas jauda ir lielāka, tāpēc palielinās benzīna sadegšanas pakāpe cilindrā. Pēc tam notīriet karburatoru. Noņemiet to un pilnībā noskalojiet ar benzīnu. Uzstādiet tikai ar jaunu remonta komplektu.
Zobsiksnas nodilums
VAZ 2109 automašīnas bieži nedarbojas zobsiksnas deformācijas dēļ. Laika saīsinājums apzīmē gāzes sadales mehānismu. Šāds mehānisms sastāv no sadales vārpstas un piedziņas mehānismiem, kas kopā regulē vārsta laiku. Šis process ir viens no galvenajiem iekšdedzes dzinējā. Josta virza vārpstu. Spēcīgs nodilums ir nepieņemams. Šīs lietas regulāri jāpārbauda. Salauzta zobsiksna var izraisīt nopietnus motora bojājumus. Josta ir patērējams priekšmets. To nevar atjaunot. Jums tas būs jāiegādājas automašīnu rezerves daļu veikalā. Pērkot, pievērsiet uzmanību pārsega biezumam, diametram un jostas stingrības pakāpei.
Virzuļa nodilums
Vēl viens iemesls var būt virzuļa nodilums. Pastāv zināms neoficiāls standarts, ka vietējās automašīnas dzinējs ir jāsakārto ik pēc septiņiem līdz desmit gadiem. Tas it kā izslēdz jebkādu iespēju, ka motors iesprūst. Šī kapitālā remonta priekšrocība neapšaubāmi ir dažu detaļu atjaunināšana. Trūkums ir tāds, ka katru reizi, kad jūs izjaucat un montējat motoru, tas zaudēs savu resursu.
Daudzi faktori ietekmē virzuļa nodilumu. Tas ir benzīns un braukšanas stils, un cik bieži mainās motoreļļa. Virzuļa gredzeni nolietojas visātrāk. Otrajā vietā ir virzuļa tapa. Tās deformāciju pavada raksturīgs zvana signāls, kad motors darbojas. Pašiem virzuļiem ir diezgan ilgs kalpošanas laiks. Tie ir izgatavoti no īpaša metāla un pēc tam kalcinēti, lai izturētu augstu temperatūru. Nomainot virzuli, esiet īpaši piesardzīgs. Ievietojot cilindru atpakaļ, nelieciet virzuļa gredzenus. Viņi ir diezgan trausli.
