Automašīna ir saskaņota ierīce, kas izgudrota, lai atvieglotu tās lietotāja dzīvi. Daļas šajā sarežģītajā kustībā laika gaitā mēdz nolietoties. Jebkura mašīna ir pakļauta bojājumiem, un šie radušies defekti būtu nevainojami jānovērš.
Zems akumulatora līmenis
Ir vairāki populārākie iemesli, kāpēc VAZ 2110 nedarbojas. Viens no šiem un visnekaitīgākajiem iemesliem ir zems akumulatora uzlādes līmenis. Varbūt automašīna vairākas dienas netika izmantota, un tai bija signalizācija. Šajā procesā akumulators apsēdās. Ģenerators var būt arī iemesls. Nepareizas darbības dēļ tas pārtrauca uzlādēt akumulatoru. Uzlādējiet akumulatoru ar automašīnas lādētāju. Lai to izdarītu, pievienojiet akumulatoru lādētājam. Esiet piesardzīgs, lai nesajauktu termināļus. Plus ir jāveido savienojums ar plus, mīnus mīnus. Uz lādētāja uzstādiet tos pašus ampērus kā uz akumulatora. Ja instalēsiet mazāk, akumulators netiks uzlādēts, ja vairāk, tas izdegs.
Nepareiza darbība degoša sadales mehānismā
Nākamais iemesls ir degoša sadales mehānisma darbības traucējumi. Ja VAZ ir aprīkots ar iesmidzināšanas dzinēja tipu, sazinieties ar autoservisu. Speciālisti ar īpaša aprīkojuma palīdzību diagnosticēs automašīnu, novērsīs defektu un, ja nepieciešams, atkārtoti uzpildīs inžektora mikroshēmu.
Ja automašīna ir aprīkota ar karburatoru, tad ir pilnīgi iespējams pats atrisināt problēmu. Vispirms pārbaudiet benzīna filtru, kas ir uzstādīts karburatoram piemērotas šļūtenes plīsumā. Ja tas ir aizsērējis, tad, bez šaubām, nomainiet to ar jaunu. Pēc tam noņemiet karburatoru, izjauciet un noskalojiet ar tīru benzīnu. Nomainiet visas esošās blīves ar jaunām. Iegādājieties šo remonta komplektu automašīnu rezerves daļu veikalā. Pēc šī degvielas sadales mehānisma uzstādīšanas atpakaļ automašīnā noteikti iesūknējiet benzīnu. Nelietojiet degvielu, kuras oktānskaitlis ir mazāks par astoņdesmit.
Notriekta aizdedze
Vēl viens iemesls ir salauzta aizdedze. Tas var būt pārāk agri vai, gluži pretēji, vēlu. Tas ir saistīts ar vibrāciju. Kad automašīna darbojās, izplatītāja pārsegs varēja pamazām pagriezties. Ar šāda veida aizdedzi sveces dzirksteles tiek padotas nevienmērīgi, cilindros esošais benzīns neizdeg, dzinējs sāk "trīskāršoties" un pēc tam vienkārši atsakās strādāt. Ir nepieciešams regulēt aizdedzi ar sadalītāja vāku, pagriežot to pulksteņrādītāja virzienā un otrādi. Pārbaudiet bruņotos vadus līdz aizdedzes svecēm. Temperatūras ietekmē tie laika gaitā var izkust. Ja tiek konstatēts šāds defekts, nomainiet bruņu stiepli un sveci, ar kuru tā tika savienota. Jauna svece nav jāiegādājas. Sadedziniet veco virs uguns un atkal ieskrūvējiet.
