Amortizatori jāmaina pa pāriem un darbam jāizmanto īpašs rīks - taustiņi. Pirms uzstādīšanas ir jāveic obligāta amortizatoru sūknēšana.
Katram autobraucējam agri vai vēlu ir jāmaina amortizatori. Kad šī daļa ir nolietojusies, vibrācijas vairs netiek slāpētas, suspensijā parādās sitieni un plūst šķidrums. Kā nomainīt amortizatorus?
Aizstāšanas noteikumi
Pirms sākat nomainīt amortizatorus, jums jāzina noteikumi, kas palīdzēs novērst ātru jauno amortizatoru nodilumu un negadījumus uz ceļa. Pirmkārt, amortizatori mainās tikai pa pāriem. Ja vecais nolietotais amortizators paliek vienā automašīnas pusē un jauns ir otrā pusē, automašīna ripos, jaunā statne uzņems lielāko daļu slodzes un rezultātā ļoti ātri izgāzīsies. Turklāt šāda nomaiņa automašīnas smagas bremzēšanas laikā var izraisīt neparedzamas sekas.
Jauns amortizators var priekšlaicīgi izgāzties, jo laicīgi netiek nomainīti zābaki, atbalsta gultņi, buferi un atsperes, tāpēc jums jāpārliecinās, ka visas amortizatora sastāvdaļas ir labā stāvoklī. Amortizatora nomaiņai jāizmanto īpaša uzgriežņu atslēga. Knaibles, pneimatiskās uzgriežņu atslēgas, skrūvspīles un gāzes atslēgas ir vienkārši nepieņemamas. Un pēdējā lieta: pirms uzstādīšanas amortizatori ir pienācīgi jāpārsūknē.
Darba posmi
Turiet kātu ar vienu uzgriežņu atslēgu un ar otru atskrūvējiet uzgriezni. Noņemiet to kopā ar paplāksnēm un stiprinājuma paliktni. Ja tiek izmantots pacēlājs, šajā posmā transportlīdzekli var pacelt. Atskrūvējiet uzgriežņus, kas nostiprina sviru, un izvelciet amortizatoru caur svirā izveidoto atveri. Noņemiet spilventiņu no kāta, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina mezglu pie kronšteina, un noņemiet atsperes paplāksni. Tagad jums jāizvelk apakšējā eņģes skrūve un jānoņem stiprinājums. Uzstādiet jauno amortizatoru kopā ar eņģi. Pirms uzstādīšanas velciet kātu līdz galam, uzlieciet uz tā spilvena paplāksni un pieskrūvējiet uzgriezni.
Montējot stiprinājumu, augšējais pacēlājs ir jānolaiž. Tādējādi ierīce tiks ielādēta ar mašīnas svaru. Ja stienis no ķermeņa izlec nepietiekamā attālumā, to var izvilkt, vicinot uzgriežņu atslēgu un pievelkot uzgriezni. Lai atbalstītu atslēgu, var izmantot šļakatu aizsargu. Ja jums ir jāmaina statīvs kopā ar virsbūvi, tad, aizsargājot ierīces no skrūvju saitēm, atsperi labi jāsaspiež un pēc tam jānoņem. Kaklasaites āķi pieķeras avota spolēm, un pati atspere tiek saspiesta ar stieņu pagriezieniem. Ir iespējams novērst traucējumus, ja stieņi ir vienmērīgi savīti. Saspiestā atspere ir uzstādīta uz jauna plaukta, un visas darbības tiek atkārtotas apgrieztā secībā.
Ja, izjaucot amortizatora statni, tika konstatēts, ka tā iekšpusē nav kasetnes, un komplektā ir visas amortizatora daļas, jums rūpīgi jāiztukšo eļļa, statņa korpusā jāievieto jauna kasetne un jāpievelk uzgriežņi.. Pēc tam tiek uzstādīta atspere, uz stieņa tiek pieskrūvēts statnes atbalsta gultnis un uzgrieznis. Tas ir viss, balstiekārtas statnis ir gatavs.
