Lai pārbaudītu, vai aizmugurējie amortizatori darbojas pareizi, stipri nospiediet aizmugurējo spārnu. Ja amortizators ir labā darba kārtībā, korpuss atgriezīsies sākotnējā stāvoklī bez šūpošanas. Ja ķermenis vibrē uz atsperēm, tad amortizators ir bojāts un ir jāmaina.
Nepieciešams
- - standarta instrumentu komplekts;
- - pārbaudes bedre, estakāde vai domkrats.
Instrukcijas
1. solis
Pasažieru nodalījumā vai bagāžas nodalījumā noņemiet dekoratīvo apdari vai polsterējumu vietās, kur amortizators ir piestiprināts pie ķermeņa. Noņemiet gumijas spilventiņus no amortizatora krūzītēm. Pēc tam atskrūvējiet amortizatora stiprinājuma uzgriezni, saglabājot tā kātu. Dažiem transportlīdzekļiem aizmugurējo amortizatoru var noņemt, neveicot nekādu darbu pasažieru nodalījumā vai bagāžas nodalījumā.
2. solis
Iepriekš novietojiet automašīnu uz bedres vai ceļa pārvada. Nobremzējiet automašīnu ar stāvbremzi, novietojiet pieturvietas uz riteņiem un pārbaudiet, vai aizdedze ir izslēgta. Ja nav pārbaudes atveres vai estakādes, noņemiet aizmugurējo riteni un, izmantojot domkratu, paceliet aizmugurējo asi (aizmugurējās balstiekārtas sviru). Tas ir nepieciešams, lai amortizatora atspere tiktu saspiesta līdz brīdim, kad tas sāk darboties. Noņemiet skrūves, kas amortizatora dibenu piestiprina pie aizmugurējās ass vai balstiekārtas. Izvelciet amortizatoru un tā ieliktni. Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas amortizatoru piestiprina pie ķermeņa, un noņemiet to zem automašīnas.
3. solis
Lielākajā daļā konstrukciju amortizators tiek noņemts kopā ar atbalsta kausu, gumijas paliktni, balstiekārtas atsperi un aizsargājošu gumijas zābaku. Lai atskrūvētu kausu no amortizatora, jums ir jāizskrūvē uzgrieznis, kas to nostiprina. Tajā pašā laikā ar knaiblēm turiet kāta augšdaļu tā, lai uzgrieznis nepagrieztos ar to.
4. solis
Vienu no aizmugurējiem amortizatoriem ieteicams nomainīt kopā ar otro, neatkarīgi no tā stāvokļa. Tas ir nepieciešams, lai novērstu ķermeņa nelīdzsvarotību, kas neizbēgami radīsies pēc nomaiņas. Priekšējo amortizatoru nomaiņas gadījumā šim noteikumam nav jēgas, jo priekšējiem amortizatoriem nav nelīdzsvarotības.
5. solis
Demontāžas laikā apstrādājiet visus vītņotos savienojumus ar šķidrumu WD-40. Ja jums ir aizmugurējais anti-roll stienis, jums, iespējams, vajadzēs atskrūvēt anti-roll stieni no amortizatoriem. Dažreiz jums ir jāatvieno bremžu vai spiediena regulatora šļūtenes, lai noņemtu aizmugurējos amortizatorus.
