Antifrīza apsildes sistēma ir paredzēta, lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu aukstajā sezonā. Šis sildītājs dzesēšanas šķidrumu sildīs 2 stundu laikā no -40 grādu temperatūras līdz pozitīvai.
Instrukcijas
1. solis
Iegādājieties "katlu" automašīnu veikalā, piemēram, "Start-M" vai kādu līdzīgu. Tajā pašā vietā iegādājieties elektrisko sūkni, kas nodrošinās vienmērīgāku antifrīzu sildīšanu, kas novērsīs piesārņojumu un trombu veidošanos. Tas arī palīdzēs sildelementam ilgāk palikt darba kārtībā bez pārkaršanas. Šim nolūkam ir piemērots jebkurš no vietējās automašīnas. Rūpīgi apsveriet, kur jūs varat pievienot šo struktūru. Izvēlieties tam vietu pēc iespējas zemāk, jo augstums ir kaitīgs sūknim.
2. solis
Novietojiet sūkni zem pārsega, ja vietas nav, varat to piestiprināt pie bufera. Noņemiet šļūteni no sildītāja plīts, kas nonāk pasažieru nodalījumā. Nedomājiet par to, kas tas ir: ievadi vai izvadi, tas nav tik svarīgi. Pievienojiet šļūtenei tee, no kuras jūs novirzāt atzaru uz sūkņa ieplūdes atveri.
3. solis
Savienojiet sūkņa izeju un "katla" ieplūdi ar šļūteni. Pēdējā garums būs atkarīgs no tā, cik tuvu sūknis atrodas katlā. Tas ir labi, ja viņi atrodas tuvu viens otram kopumā. Pēc tam abi tee ieraksti paliks neizmantoti.
4. solis
Uzmanīgi sagrieziet augšējo radiatora cauruli un pievienojiet to tee, veiciet to pašu savienojuma procedūru ar "katla" izejas galu. Visus šļūtenes savienojumus noteikti nostipriniet ar šļūtenes skavām. Rūpīgi pārklājiet visus savienojumus un atstarpes ar hermētiķi.
5. solis
Iestatiet taimeri, kas pēc noteikta laika izslēgs sildelementu, tādējādi novēršot antifrīza pārkaršanu. Tomēr periodiski pārbaudiet dzesēšanas šķidruma krāsu un nogulšņu klātbūtni rezervuārā.
6. solis
Ielejiet dažus litrus jauna antifrīza un gaidiet ziemas sākumu. Vienīgais šī dizaina trūkums ir tas, ka šļūtenes būs periodiski jāmaina, pateicoties to ātrai šķidruma erozijai.
