Antifrīza priekšsildītājs ir neaizstājama ierīce, kas atvieglo motora iedarbināšanu vissmagākajās sals. Tas jo īpaši attiecas uz VAZ automašīnām, jo tām "nepatīk" startēt ziemā. Autonomā antifrīzu sildītāja uzstādīšana ir veiksmīgs šīs problēmas risinājums, kas ir pilnīgi iespējams pats par sevi.
Tas ir nepieciešams
- - priekšsildītājs;
- - dzesēšanas šķidrums (antifrīzs);
- - konteiners antifrīzu savākšanai;
- - ievesti skavas;
- - pastiprinātas dzesēšanas sistēmas šļūtenes.
Instrukcijas
1. solis
Atvienojiet visus vadus no akumulatora spailēm. Iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu sagatavotā traukā. Pēc tam, iegūstot pieredzi šādu sistēmu uzstādīšanā, jūs varēsiet uzstādīt sildītājus, neiztukšojot antifrīzu.
2. solis
Noņemiet kontaktdakšu no degvielas sūkņa ieplūdes un uzstādiet degvielas šļūteni no komplekta uz sildītāja. Lai izvairītos no gaisa kabatām, veiciet visus degvielas cauruļu savienojumus līdz galam.
3. solis
Uzstādiet ierīci uz priekšējā motora stiprinājuma atbalsta skrūves. Lai to izdarītu, atskrūvējiet uzgriezni uz šīs skrūves, uzstādiet uz tā sildītāja stiprinājuma stiprinājumu un nostipriniet to ar standarta uzgriezni. Pievienojiet sildītāja bloku kronšteinam. Pievelciet uzgriezni ar griezes momentu 42-52 Nm.
4. solis
Lai sildītāju pievienotu dzesēšanas sistēmai, atskrūvējiet izplešanās tvertnes vāciņu. Aizveriet sildītāja krānu (pagrieziet to pa kreisi, līdz tas apstājas). Atvienojiet plīts padeves šļūteni no motora armatūras un pievienojiet to sildītāja izvadam. Pievelciet savienojumu ar skavu.
5. solis
Pievienojiet sildītāja ieplūdi dzesēšanas šķidruma sūknim. Pievelciet savienojumus ar skavām. Novietojiet šļūteni pa priekšējā spārna labo dubļu aizsargu un starpsienu.
6. solis
Sniedziet strāvu VAZ automašīnas sildītājam ar iesmidzināšanas motoru no iztukšošanas caurules. Lai to izdarītu, atskrūvējiet iztukšošanas šļūteni, ieskrūvējiet tajā armatūru ar blīvējuma blīvi un filtrā. Pievienojiet filtru un sildītāja degvielas cauruli ar šļūteni. Nostipriniet visus savienojumus ar skavām.
7. solis
Pievienojiet VAZ karburatora motora ierīces barošanas avotu degvielas sūkņa ieplūdei, izmantojot algoritmu, kas līdzīgs aprakstītajam.
8. solis
Piestipriniet izplūdes cauruli pie sildītāja izplūdes savienojuma. Nostipriniet savienojumu ar skavu. Pašu cauruli novirziet pretējā virzienā automašīnas kustībai un piestipriniet ar skrūvju savienojumu cilindru bloka kronšteinā.
9. solis
Tādā pašā veidā uzstādiet gaisa ieplūdes cauruli uz sildītāja. Instalējot to, mēģiniet saglabāt šīs caurules galu pēc iespējas augstāk, bet netraucējiet kapuces brīvu aizvēršanu.
10. solis
Instalējiet instrumentu vadības paneli instrumentu panelī vai jebkurā citā ērtā vietā. Nostipriniet to ar skrūvēm vai pašvītņojošām skrūvēm. Novietojiet vadus no vadības paneļa līdz sildītājam caur tehnoloģiskajām atverēm starpsienā. Ievietojiet vadu kontaktus bloka kontaktligzdās uz sildītāja korpusa.
11. solis
Pievienojiet priekšsildītāja barošanas avotu XS4 savienotāja 1., 2., 3. un 4. kontaktligzdai saskaņā ar VAZ automašīnas elektroinstalācijas shēmu. Katru reizi, pieslēdzot vai atvienojot vadības paneli, atvienojiet priekšsildītāja barošanas avotu.
12. solis
Dzesēšanas sistēmā ielej antifrīzu. Pievienojiet vadus akumulatora spailēm. Atveriet sildītāja krānu, pagriežot to, cik vien iespējams, pa labi. Iedarbiniet motoru un pārbaudiet, vai visas uzstādītās šļūtenes nav noplūdušas. Pēc motora apturēšanas dzesēšanas sistēmai pievienojiet antifrīzu līdz vēlamajam līmenim.
