Dažreiz Niva automašīnu īpašnieki saskaras ar nepareizas karburatora darbības problēmu. Šajā situācijā ir jārisina tā pielāgošana. Šajā jautājumā nav nekā sarežģīta.
Instrukcijas
1. solis
Tukšgaitas ātrumu var regulēt ar maisījuma kvalitātes skrūvi un daudzuma skrūvi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka skrūvēm var būt aizbāžņi. Tie ir jānoņem. Šim nolūkam izmantojiet korķa skrūvi.
2. solis
Tad jūs varat turpināt iestatīt degvielas līmeni pludiņa kamerā. Karburatora normāla darbība tiks nodrošināta, pareizi uzstādot bloķēšanas ierīces darbināmus elementus. Pludiņam jābūt pareizi novietotam - šim nolūkam vislabāk ir izmantot mērierīci. Uzstādiet to perpendikulāri vāciņam. Starp mērinstrumentu gar kontūru un pludiņu jābūt atstarpei - tas nedrīkst būt lielāks par 1 mm. Ja atstarpe ir lielāka, tad noregulējiet, vienkārši saliekot mēli un pludiņsviras. Tā rezultātā mēles atbalsta virsma atradīsies perpendikulāri adatas vārsta asij. Uz tā nedrīkst būt iespiedumu vai niķu.
3. solis
Pēc tam veiciet kameras bloķēšanas mehānisma darbības pārbaudi. Šim nolūkam droseļvārsta vadības svira jāpagriež pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam. Amortizatoram vajadzētu pilnībā aizvērt. Tad pagrieziet droseļvārsta vadības sviru, līdz pirmā kameras atloka ir pilnībā atvērta. Otrās kameras atloks paliks aizvērtā stāvoklī. Tad grieziet droseļvārsta vadības sviru pilnībā pulksteņrādītāja kustības virzienā un droseļvārsta vadības sviru, līdz droseļvārsti ir pilnībā atvērti. Tajā pašā laikā vajadzētu atvērt otrās kameras droseļvārstu. Ja tas nenotiek, jums ir jānovērš darbības traucējumi. Iemesls visbiežāk slēpjas sviras sastrēgumā, kas bloķē otro kameru. Mēģiniet arī atvienot bloķēšanas sviras atsperes.
4. solis
Visi pielāgojumi jāveic, sildot motoru. Šajā gadījumā gāzes sadales mehānisma spraugas ir pareizi jānoregulē un pareizi jāiestata aizdedzes laiks.
