Stacionārie un mobilie fotoradari ir elektroniskas ierīces, kas fiksē ātruma pārkāpumus uz lielceļiem. Stacionāras videokameras ir uzstādītas potenciāli bīstamos maršruta posmos. Pēc neilga laika likumpārkāpējs saņem paziņojuma vēstuli ar lūgumu samaksāt naudas sodu.
Apstrīdēt ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu un apgalvot, ka ātruma ierobežojums nav pārkāpts, ir pilnīgi bezjēdzīgi. Ierīces fiksē ne tikai pārkāpuma faktu, bet arī nofotografē automašīnu ar valsts reģistrācijas numuriem. Parasti vadītājs nezina par fotoradara esamību noteiktā šosejas posmā.
Atkarībā no modeļa stacionārais fotoradars nosaka ātrumu 30-150 metru robežās. Ja ātrums tiek pārsniegts ārpus radara darbības rādiusa, šis pārkāpums paliek nesodīts. Ja redzeslokā ir vairāki ātrgaitas transportlīdzekļi, iebrucēju fotoattēlu var neuzņemt.
Mobilie KRIS P modeļa fotoradari ir uzstādīti uz jebkuras ceļa daļas. Tie ir pazīstami radari ceļu policijas darbinieka rokās, kurš kārtējo reizi, paslēpies aiz līkuma vai aiz kāda krūma, mēģina fiksēt vislielāko pārkāpēju skaitu.
Stacionāro vai mobilo fotoradaru uzstādīšanas mērķis ir neuzmanīgu autovadītāju disciplinēšana, nevis ceļu policijas budžeta papildināšana. Bīstams ceļa posms nav pārgalvības vieta, un būtu daudz godīgāk, ja autovadītājus iepriekš brīdinātu par fotoradaru klātbūtni. Šāda metode ļautu nepārkāpt ātruma ierobežojumu tur, kur tas absolūti nav nepieciešams.
Automātisko fotoradaru darbības princips ir nofotografēt transportlīdzekli, kadrā ievadīt kustības ātrumu, datumu, pārkāpuma laiku, automātiski atpazīt numura zīmi, reāllaikā pārsūtīt datus pa bezvadu kanālu līdz tuvākajam mobilais ceļu policijas postenis.
Automātiskais fotoradars glabā reģistrēto satiksmes noteikumu pārkāpumu datu bāzi. Naktīs fotoradars darbojas ar infrasarkano staru apgaismojumu.
