Jo lielāka ir pilsēta, jo grūtāka ir transporta situācija tajā. Viens no iespējamiem problēmas risinājumiem ir autostāvvietu pārtveršana, kas jau sen ir kļuvusi par realitāti Eiropas metropolēs, Japānā un ASV. Pamazām pārtveramās autostāvvietas parādās Maskavā, Sanktpēterburgā un citās lielajās Krievijas pilsētās.
Pārtveramās autostāvvietas ir paredzētas, lai atvieglotu satiksmi uz pilsētas šosejām. Šī ir droša āra autostāvvieta, kas atrodas blakus metro stacijai vai sabiedriskā transporta pieturai, pie ieejas pilsētas centrā.
Paredzēts, ka autostāvvietā autovadītājs nokļūs ar automašīnu, pēc tam atstās to uzraudzībā un pēc tam pa metro vai autobusu dosies pa pilsētu. Pēc darba dienas beigām autovadītājs atkārto braucienu pretējā virzienā: no darba vietas ar metro nokļūst stāvvietā, pēc tam pārsēžas uz savu automašīnu un dodas mājās.
Pārtrauktās autostāvvietas uzmanības piesaistīšanas noslēpums: tas ir bez maksas. Iebraucis autostāvvietā un nodevis automašīnu glabāšanai, vadītājs saņem apmaksātu “Parking” biļeti ar datumu diviem braucieniem metro. Tādējādi, vēl nemaksājot ne santīma, autovadītājs mierīgi brauc uz darbu ar sabiedrisko transportu.
Tomēr, paņemot automašīnu, īpašniekam jāatdod izlietotā karte un jāsamaksā tās izmaksas (vienādas ar divu braucienu sabiedriskā transporta izmaksām). Turklāt karte ir jāatdod pirms pulksten 23.30 pēc vietējā laika. Tādējādi vadītājs maksā tikai par braucienu metro, un automašīnas novietošana pārtveršanas stāvvietā ir bez maksas.
Ja automašīnas īpašnieks pazaudē karti vai to neizmanto, vai kavējas (ierodas pēc pulksten 23.30), viņam būs jāmaksā par autostāvvietas izmantošanu pēc pašreizējās likmes, it kā viņš būtu atstājis automašīnu parastajā autostāvvieta (nevis pārtveroša).
Parādoties pilsētu ielās, autostāvvietu pārtveršana nekavējoties sāka pieprasīt personīgo transportlīdzekļu īpašniekus. Tomēr, lai viņi strādātu pilnā sastāvā, viņu jābūt daudz vairāk - tikai šajā gadījumā tie samazinās pilsētas transporta sistēmas noslodzi un pildīs savu galveno funkciju.
