Kā noteikt patieso iemeslu, kāpēc motors atteicās palaist? Vispirms jums jānosaka diagnoze, ja kloķvārpsta griežas? Iespējams, ka problēma slēpjas starterī.
Rīts neko labu neliecināja. Kā vienmēr, jūs iekāpjat savā automašīnā, pagriežat aizdedzes atslēgu, un, atbildot uz to, iestājas klusums, tikai tikko dzirdama releja uzsitiens. Situācija, kas pazīstama ikvienam cilvēkam, kurš ziemā ir saskāries ar akumulatora izlādes problēmu. Tas ir visnekaitīgākais, kas var notikt. Lai iedarbinātu motoru, jums vienkārši jānoņem akumulators un tas jāuzlādē. Un, ja iespējams, vislabāk ir "apgaismot" no citas automašīnas. Un, ja kaste nav automātiska, tad jūs varat nospiest no velkoņa.
Vispārīgi darbības traucējumi
Tātad diagnoze ir skaidra un ārkārtīgi vienkārša, automašīna netiks iedarbināta. Bet ir diezgan grūti noteikt šādas uzvedības iemeslu. Lai būtu konkrētāk, vispirms ņemsim vērā vispārīgos punktus visām automašīnām, kas nav atkarīgi no iesmidzināšanas veida vai motora vadības sistēmas.
Vai starteris pagriežas, bet kustība netiek pārsūtīta uz kloķvārpstu? Ņemiet vērā, ka starterim būs lieli apgriezieni, jo tas griežas bez slodzes. Tāpēc, ja jums ir laba skaņas izolācija, jūs to pat nevarat dzirdēt. Iemesls šeit ir solenoīda relejā. Vai nu tas izdega, vai arī tam netiek piegādāta strāva. Vispirms pārbaudiet releju, pievienojot tam strāvu. Ja tas neklikšķina, tad tas ir izdedzis un ir jāaizstāj.
Daudz sliktāk ir, ja starterim rotējot, tiek dzirdama metāla slīpēšanas skaņa. Tas liek domāt, ka ir sadalījies vai nu bendix, vai spararata vainags. Tas ir, ir nepieciešams noņemt starteri un vizuāli novērtēt zobrata un vainaga stāvokli uz spararata. Mēģiniet arī pagriezt pārnesumu. Sakarā ar pārslēdzošo sajūgu tam vajadzētu brīvi griezties vienā virzienā, bet ne pretējā virzienā.
Dažādu aizdedzes un iesmidzināšanas sistēmu darbības traucējumi
Ja jums ir iesmidzināšanas sistēma, nekavējoties pievērsiet uzmanību tam, vai ieslēdzas elektriskais benzīna sūknis. Ja jūs nedzirdat raksturīgo buzz, tad vaina ir skaidri tajā vai elektroinstalācijā. Sāciet diagnostiku ar drošinātāju. Pilnīgi iespējams, ka neizdevās tieši viņam.
Kontakta aizdedzes sistēmas gadījumā apskatiet izplatītāju. Tajā ir kontaktgrupa, kurai ir kaitīga īpašība mainīt plaisu, sasmērēties. Līdz atteices brīdim motors "trīskāršosies", darbosies nestabili. Kontaktu grupas nomaiņa vai atstarpes pielāgošana ietaupīs jūs no problēmas.
Kontaktu sistēmā dzirksteles trūkumu var izraisīt vai nu vadu pārrāvums, vai arī slēdža sadalījums. Dažreiz, protams, aizdedzes sistēmas barošanas spilventiņu piesārņojums kļūst par motora neiedarbināšanas iemeslu. Nosakot cēloņus, neaizmirstiet par drošības sistēmām. Salauzta imobilaizera atslēga var izraisīt motora bloķēšanu. Darbības traucējumi parasti atrodas uz virsmas. Tāpēc vispirms veiciet drošības sistēmu pārbaudi.
