Svarīga motorollera priekšrocība ir tā ekonomiskums. Standarta 50 kubikcentimetru dzinējs nededzina tik daudz degvielas, salīdzinot ar lielākiem dzinējiem. Motorollers ir vienkāršs un uzticams savā darbībā. Neskatoties uz visām tā priekšrocībām, tā, tāpat kā citas iekārtas, ir pakļauta sadalījumiem.
Galvenie motorollera sabrukšanas cēloņi
Ir daudz iemeslu, kāpēc motorolleris nedarbosies. Starp tiem ir: akumulatora izlāde, degoša sadales mehānisma darbības traucējumi, kvēpu nogulsnēšanās uz aizdedzes sveces, motora siksnas deformācija, smags motora virzuļa komponenta nodilums.
Detalizēts katra cēloņa apsvērums
Pirmais iemesls ir visnekaitīgākais un visvieglāk identificējamais. Pagriežot aizdedzes atslēgu, vienkārši ieslēdziet gaismu vai pīkstienu. Kad akumulators ir izlādējies, to nevar izdarīt. Ir divi veidi, kā novērst šo problēmu:
1) Mēģiniet iedarbināt motorolleru ar startera kāju, kas atrodas motora kreisajā pusē. Šajā gadījumā mopēds sāks darboties no atlikušās ģeneratora tinuma uzlādes un pēc kāda laika ģeneratora armatūras un suku radītā elektrība uzlādēs akumulatoru.
2) Uz dažām stundām pievienojiet akumulatoru lādētājam.
Lādētājam jābūt iestatītam uz tādu pašu ampēru kā akumulatoram, pretējā gadījumā tas izdegs.
Degoša sadales mehānisma darbības traucējumus ne vienmēr var novērst neatkarīgi. Ja motorollers ir aprīkots ar inžektoru, tad atgrieziet aprīkojumu servisā, kur speciālisti, izmantojot īpašu aprīkojumu, atkārtoti uzsitīs inžektora mikroshēmu. Izmantojot karburatoru, situācija ir daudz vienkāršāka. Visticamāk, motorolleris nedarbosies strūklas aizsprostojuma dēļ, kuru var izpūst ar visparastāko automašīnas sūkni, ievietojot iesmidzināšanas vārstu strūklas vārstā, vai arī jūs varat iztikt bez tā. Noņemiet karburatoru no motora, izjauciet un rūpīgi izskalojiet benzīna šķīdumā.
Kvēpi var nosēsties uz sveces proporciju neatbilstības dēļ, sajaucot benzīnu un speciālu eļļu. Bet tas notiek gadījumā, ja motorollerā ir uzstādīts divtaktu motors, ja motors ir četrtaktu, tad problēma ir pašā benzīnā. Piepildiet degvielu, kuras oktānskaitlis pārsniedz astoņdesmit. Lai atrisinātu problēmu ar sveci, tās sadedzināšana palīdzēs. Atskrūvējiet sveci no cilindra un nogādājiet to ugunī, lai liesma sadedzinātu sveces pamatni. Pēc tam notīriet ar smalkgraudainu smilšpapīru un pieskrūvējiet.
Motora josta var deformēties lielu apgriezienu dēļ. Tas atrodas vienā pusē ar startera kāju zem motora pārsega. Josta ir palīgmateriāls, kuru nevar salabot; tā būs jāpērk automašīnu detaļu veikalā.
Pērkot, pievērsiet uzmanību pārsega biezumam un jostas diametram.
Virzuļa sastāvdaļa ietver: cilindru, virzuli, virzuļa tapu, virzuļa gredzenus. Vismaz vienas daļas nodilums noved pie jaudas zuduma un vēlāk vienkārši pie sabrukšanas. Kas attiecas uz cilindru, nav nepieciešams nopirkt jaunu, veco var izniekot remontam virs nulles. Virzuli, gredzenus un tapu vislabāk var iegādāties komplektā, lai vienmērīgi nodiltu motora darbības laikā.
