Ja, mēģinot iedarbināt automašīnu, jūs dzirdat, ka starteris darbojas, bet motors neiedarbojas, tad jums ir darīšana ar kaut kādiem darbības traucējumiem. Ir tikai daži visbiežāk sastopamie šāda veida mašīnu sadalījumi.
Pirmā lieta, par kuru rodas aizdomas gadījumā, kad motors atsakās iedarboties, ir dzirksteles neesamība, ar kuras palīdzību degšanas kamerā tiek aizdedzināts degvielas maisījums. Skaidras benzīna smakas klātbūtne automašīnas salonā var palīdzēt pārliecināties, vai šis minējums ir pareizs. Aizdedzes sistēmas defekts var būt automašīnas motora nodalījumā esošo vadu izolācijas pārklājuma bojājums vai saistīts ar aizdedzes svecīšu atteici. Problēma var attiekties arī uz motora elektronisko komponentu. automobiļu aizdedzes sistēma. Šādu problēmu pašdiagnosticēšana ir diezgan bīstama gan pašai mašīnai, gan tās īpašniekam. Šajā jomā iespējamo defektu sarakstā ir problēmas ar aizdedzes sadalītāju, izpildmehānismiem vai jebkuru iekšējo sensoru atteice. Cits iemesls, kāpēc motors atsakās iedarboties, var būt transportlīdzekļa degvielas sistēmas bojājums. Bieži vien to izraisa piesārņojums ar zemas kvalitātes degvielas piemaisījumiem. Šajā gadījumā degvielas padeves cauruļvadu sistēma ir aizsērējusi un benzīns pārstāj ieplūst iesmidzināšanas sistēmā. Lai atrisinātu šo problēmu, ir nepieciešams izjaukt motoru un veikt pilnīgu degvielas padeves caurules iztukšošanu. Lai izvairītos no aizsprostojumiem, izmantojiet kvalitatīvu degvielu, kas nesatur emulsijas un citus piemaisījumus. Arī degvielas spiediena regulators motorā var nedarboties. Automašīna šajā gadījumā netiks iedarbināta zemā spiediena līmeņa dēļ, kas nepieciešams degvielas maisījuma iesmidzināšanai. Bet pat tad, ja automašīnu var iedarbināt, motora efektivitāte būs ievērojami zemāka, kas novedīs pie jaudas samazināšanās un degvielas patēriņa pieauguma.
