Droseļvārsta pielāgošana ir paredzēta, lai uzlabotu motora brīvgaitas un jaudas trūkumu. Šī darbība dod priekšstatu par gāzes pedāļa stāvokli iekārtai, kas kontrolē motoru.
Instrukcijas
1. solis
Iegādājieties motortesteru vai īpašu diagnostikas programmatūru. Noskalojiet droseļvārstu. Lai to izdarītu, iegādājieties īpašu šķidrumu - karburatora tīrītāju. Noņemiet droseļvārsta korpusu - atvienojiet motora uzlikas un cauruli, kas savieno droseli un gaisa filtru. Noņemiet skrūves, kas droseli piestiprina pie motora, atvienojiet vadu un divas šļūtenes. Pārliecinieties, ka no tā neizplūst dzesēšanas šķidrums. Tāpēc iepriekš sagatavojiet lupatas un kontaktdakšas.
2. solis
Paņemiet rokās kannu un mēģeni, rūpīgi izskalojiet vārstu. Salieciet visu apgrieztā secībā un iedarbiniet motoru, pagriežot aizdedzes atslēgu. Uzsildiet motoru līdz 80 grādu temperatūrai un izslēdziet to. Pievienojiet diagnostikas aprīkojumu un rīkojieties šādi: dodieties uz izvēlni "Dzinējs" (01), pārbaudiet, vai tajā nav kļūdu (02), ja tādas ir, izdzēsiet tās (05), pēc tam pārejiet uz pamata iestatījumiem (04) un nospiediet Sākt ar 060 grupa (elektroniskajam amortizatoram) vai 098 grupa (mehāniskai).
3. solis
Pēc tam nospiediet pogu "Pielāgot" vai "Konfigurēt", pēc tam ekrānā darbosies procenti un parādīsies uzraksts "Adaptation OK". Atcerieties, ka šīs procedūras laikā ir aizliegts pieskarties gāzes pedālim, tāpēc, lai izvairītos no nepatīkamām situācijām, uzmanīgi to uzraugiet.
4. solis
Ja adaptācija nenotika, neuztraucieties, vispirms nomainiet potenciometru un pārbaudiet motoru, kas atver un aizver amortizatoru. Bieži vien viņam vienkārši nepietiek enerģijas, palīdziet viņam - nospiediet mēli, kas savienota ar asi. Pārliecinieties, ka droseļvārsta stāvokļa sensors nav lielāks par pieciem grādiem. Pretējā gadījumā adaptācija būs veiksmīga, bet leņķis būs nepareizs. Viss šis process prasīs dažas minūtes, un rezultātā jūs saņemsiet degvielas patēriņa samazinājumu un dzinēja darbības uzlabošanos.
