Nomainot motoru, parasti ir jāpārkārto skriemelis, kas dažkārt rada zināmas grūtības. Ir vairāki veidi, kā droši noņemt skriemeļu no vārpstas bez piepūles un laika.
Trīša noņemšanas metode ļoti bieži ir atkarīga no stiprinājuma veida un mehāniskās pārošanās veida. Vairumā gadījumu ir pietiekami uzsist ar āmuru diametrāli pretējos skriemeļa galos, lai to atbrīvotu no sēdekļa, taču laiks un korozija var spēlēt nežēlīgu joku. Šajā gadījumā nevar iztikt bez atbilstošām metodēm un ierīcēm.
Mehāniski piestiprinātu skriemeļu noņemšana
Mazjaudas motoriem bieži ir skriemeļu bez špakteles. Šajos gadījumos skriemeļu notur pret pārvietošanu ar fiksējošo gredzenu vai paplāksni, vai ar vītņotu savienojumu. Šādos gadījumos pietiek ar skrūvju skrūvju atskrūvēšanu un noņemšanu. Var izmantot arī atkārtoti lietojamus ķemmīšgliemeņus, kurus vai nu nāksies sasmalcināt, vai arī tos ilgstoši izlīdzināt uz vietas ar īlu un skrūvgriezi.
Termiskās skriemeļu noņemšana
Dažreiz pietiek ar to nedaudz uzsildīt, lai noņemtu skriemeļu. Temperatūrai paaugstinoties, metāls izplešas, kas vājina presēšanas pakāpi. Ja skriemeļa iestatīšana uz vārpstas tika veikta, iepriekš uzkarsējot, tad norādīto noņemšanas procedūru vienkārši nevar iztikt: vārpstas diametrs ir milimetra daļa, kas ir lielāka par skriemeļa atveri, kuras dēļ presēšanas pakāpe ir pārāk augsta.
Skriemeļu silda no malām, pakāpeniski piesitot to no dažādām pusēm virzienā uz vārpstas galu. Šajā situācijā nevajadzētu pieļaut vārpstas netiešu sildīšanu, pretējā gadījumā tā arī tiks pakļauta lineārai izplešanās procesam un vēl vairāk nostiprinās skriemeļu. Ja notiek pārkaršana, savienojumam jāļauj atdzist un pēc tam atkārtojiet procedūru vēlreiz. Ar lielu sēdekļa platumu ir nepieciešami vairāki sildīšanas mēģinājumi.
Skriemeļa noņemšana ar puller
Bieži vien skriemeļu var noņemt ar vienkāršu atvilktni. Tā ir bieza metāla plāksne, kuras centrā ir caurums. Vienai no plākšņu plaknēm koaksiāli tiek sametināts liels uzgrieznis. Vienā līnijā, kas iet caur centrālo atveri, plāksnē tiek izveidotas mazas spraugas. Lai izmantotu atvilktni, jums būs nepieciešama arī uzgriežņa izmēra uzgriežņa izmēra skrūve un divas mazākas skrūves ar lielām paplāksnēm.
Skriemeļa urbumos ir jāurbj divi caurumi, kas atrodas uz līnijas caur tā centru. Šajās atverēs ar vienpāreju krānu tiek sagriezts vītne, saskaņā ar kuras diametru tiek izvēlētas skrūvgriezi skrūvēm. Elektromotora asīs ir centrēšanas rieva, kurā ar biezas smērvielas palīdzību ir nepieciešams nofiksēt lodi no nepieciešamā izmēra gultņa. Būs jāapstrādā arī atvilktnes centrālā skrūve: tās galā jāveic sfērisks padziļinājums.
Vilcējs ir piestiprināts pie skriemeļa ar skrūvēm caur spraugām un vītņots vītņotajās atverēs. Centrālā skrūve balstās uz lodi, kas piestiprināta vārpstas centrēšanas rievā. Ieskrūvēšanas procesā skrūve atbloķēs atvilktni no vārpstas, kā dēļ trīsi tiks izspiesti no sēdekļa. Ja skrūves gājiens nav pietiekams, lai pilnībā izspiestu skriemeļu, zem sānu skrūvēm jānovieto vairāki lieli uzgriežņi.
