Asinhronā motora statīvā vai rotorā nav pastāvīgu magnētu. Tās rotors ir īssavienots. Tāpēc, lai šādu motoru varētu izmantot kā ģeneratoru, ir nepieciešams ķerties pie papildu elementu izmantošanas.
Instrukcijas
1. solis
Savienojiet motora tinumus tradicionālā veidā - ar trīsstūri vai zvaigzni, atkarībā no tā, kādu spriegumu vēlaties saņemt pie ģeneratora izejas. Abos gadījumos tā būs trīsfāzu. Divi spriegumi uz motora ir norādīti ar daļu - mazākais no tiem atbilst spriegumam starp jebkurām divām fāzēm, kad tos ieslēdz ar trīsstūri, un lielāko, ja tie tiek ieslēgti ar zvaigzni.
2. solis
Paņemiet trīs nepolārus kondensatorus, kuru jauda ir aptuveni 20 μF. Nekādā gadījumā tie nedrīkst būt elektrolītiski - pat šāda veida nepolāri kondensatori nav piemēroti. Viņu nominālajam spriegumam jābūt vismaz 500 V. Izmantojot līdzstrāvas voltmetru, pārliecinieties, vai tie tiek izlādēti, ja nepieciešams, izlādējas ar parasto kvēlspuldzi.
3. solis
Pievienojiet kondensatorus šādi:
- pirmais - starp A un B fāzēm;
- otrais - starp B un C fāzēm;
- trešais - starp A un C fāzēm.
4. solis
Pēc motora un kondensatoriem uzstādiet trīsfāžu automātisko slēdzi, lai ģeneratoru atvienotu no slodzes. Ja tas tiek atskrūvēts, kamēr slodze ir pievienota, tas var nesākt radīt spriegumu.
5. solis
Pievienojiet kravu pēc iekārtas, atvienojiet pašu mašīnu. Pagrieziet motoru līdz nominālam apgriezieniem, pagaidiet dažas sekundes un pēc tam ieslēdziet mašīnu. Spriegums tiks piemērots slodzei.
6. solis
Nelietojiet ferorezonansējošos stabilizatorus kopā ar mājās ražotu asinhrono ģeneratoru, jo tā radītā sprieguma frekvence ir nestabila. Nepiegādājiet no tā slodzes, kas ir jutīgas pret sprieguma un frekvences izmaiņām.
7. solis
Ja vēlaties uzstādīt ģeneratoru uz velotrenažiera, kā arī uzlabot tā elektrisko daļu, izpildiet padomus no šīs lapas.
