Gatavojoties automašīnas kapitālajam remontam, visas sastāvdaļas un mezgli tiek demontēti, demontēti un no tā defekti. Šāda tālredzība, kā pierāda prakse, nekad nav lieka. Vienības, kurām ekspluatācijas laikā nebija nekādu darbības traucējumu pazīmju, detalizēti noņemtas un izjauktas, dažkārt izrādījās ārkārtīgi nolietotas.
Tas ir nepieciešams
atslēdznieku instrumentu komplekts
Instrukcijas
1. solis
Automašīna, no kuras paredzēts demontēt braucošo aizmugurējo tiltu, tiek novietota uz pārbaudes bedres vai pacēlāja. No apakšas tiek atskrūvētas dzenskrūves vārpstas stiprinājuma skrūves un atvienots stāvbremzes troses stiprinājums. No bremžu spēka regulatora hidrauliskās bremžu piedziņas šļūteni atskrūvē uz aizmugurējo asi.
2. solis
Atvienojiet no tilta: strūklas stieņi (viens šķērsvirzienā un divi gareniski), amortizatori, bremzēšanas spēka regulatora vilce. Tad automašīna vai tās ķermeņa aizmugure tiek pacelta un aizmugurējā ass izskrien.
3. solis
Tagad jūs varat sākt to detalizēti izjaukt. Pirmkārt, no tilta tiek demontēti riteņi ar diskiem, un zem sijas tiek aizstāti stingri balsti. Tad bremžu trumuļi tiek noņemti no abām pusēm un tiek izjaukti zem tiem izvietotie mehānismi. Caur caurumu ass vārpstas atlokā tiek atskrūvētas četras tā stiprinājuma skrūves pie "zeķes", un ar triecienvilcēja palīdzību tas tiek izspiests no parastās vietas. Līdzīga procedūra tiek veikta tilta pretējā pusē.
4. solis
Pēc asu vārpstu noņemšanas tiek atskrūvētas astoņas bultskrūves, kas piestiprina galvenā hipoidālā pārnesuma korpusu pie ass, pēc tam pārnesumkārbas komplekts tiek demontēts un novietots uz darbagalda.
5. solis
Gadījumos, kad ir nopietni iemesli iegūtās vienības uzticamībai, ir ļoti ieteicams tās remontu uzticēt tikai augsti kvalificētam speciālistam. Ja pārnesumkārbas demontāža nevienam nerada grūtības, tad montāža un jo īpaši turpmākā galvenā pārnesuma regulēšana ir ļoti sarežģīta procedūra, un tai ir nepieciešama īpaša aprīkojuma izmantošana.
6. solis
Pat nekaitīgs “kāta” atloka uzgriežņa pievilkšana maina regulēšanas parametrus tādā mērā, ka tas neizbēgami izraisīs aizmugurējās ass pārnesumkārbas atteici ļoti īsā nobraukumā.
