Darbinot automašīnu, automātiskā pārnesumkārba ir nopietni nodilusi. Tāpēc kā preventīvs pasākums ir nepieciešams skalot automātisko pārnesumkārbu un nomainīt tajā esošo eļļu.
Nepieciešams
eļļa
Instrukcijas
1. solis
Lai veiksmīgi pabeigtu šo darbību, uzkrājiet dubultu eļļas daudzumu, no kura puse tiks izmantota sistēmas skalošanai. Tad iebrauciet automašīnu pārbaudes bedrē vai paceliet to uz pacēlāja. Pēc tam atvienojiet dzesēšanas šķidruma šļūtenes no automātiskās pārnesumkārbas. Augstas kvalitātes skalošanai atrodiet īpašu aparātu, kuram pievienota dzesēšanas sistēma.
2. solis
Iestatiet transmisiju stāvoklī "stāvvieta" un pievienojiet ierīces šļūtenes automātiskās pārnesumkārbas dzesēšanas sistēmai. Pēc tam iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties dažas minūtes. Pēc tam apturiet motoru. Uzmanīgi noņemiet pilēšanas paplāti, kurā var būt liels eļļas daudzums, tāpēc, veicot šo procedūru, izmantojiet piesardzību.
3. solis
Atvienojiet filtru un rūpīgi to pārbaudiet. Ja tas ir pietiekami netīrs, nomainiet to ar jaunu. Pa ceļam rūpīgi nomazgājiet paleti un notīriet to no netīrumiem. Ievietojiet jaunu blīvi paletē. Pēc tam uzstādiet to savā vietā un piepildiet automātisko pārnesumkārbu ar eļļu, novērojot līmeni ar mērstieni.
4. solis
Iedarbiniet motoru un sāciet skalot. Signāls līdz šīs operācijas beigām būs tāds, ka ielejamās eļļas daudzums būs vienāds ar izlieto daudzumu. Šajā laikā šķidrums caur ierīces filtru izies aptuveni 5-6 reizes. Pielejiet eļļu līdz pareizajam līmenim un pēc tam atvienojiet šļūtenes no paplāksnes. Neaizmirstiet pievienot dzesēšanas sistēmu un ievietot motora aizsardzību un automātisko pārnesumkārbu, ja tāda ir.
5. solis
Pēc darba pabeigšanas pārbaudiet ātrumkārbas darbību kustībā, tajā pašā laikā vienmērīgi sadalot eļļu automātiskās pārnesumkārbas iekšpusē. Lai to izdarītu, uzmanīgi pārslēdziet sviru dažādās pozīcijās, pārliecinoties, ka nav sveša trokšņa, slīpēšanas un visām pārslēgšanām jābūt vienmērīgām un skaidrām.
